Air Namibia

Материал из Wikibrand
Air Namibia
Дата основания 1978
Расположение Виндхук, Намибия
Материнская компания правительство Намибии
Сайт airnamibia.com

Air Namibia — бывшая национальная авиакомпания Намибии со штаб-квартирой в городе Виндхук, осуществлявшая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по аэропортам внутри страны и за её пределами. Полностью принадлежала правительству страны. Air Namibia являлась членом Международной ассоциации воздушного транспорта и Ассоциации африканских авиакомпаний. Прекратила деятельность в феврале 2021 года. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) на международных направлениях являлся международный аэропорт имени Хосеа Кутаки в Виндхуке, в качестве узлового для внутренних маршрутов использовался аэропорт Виндхук Ирос.

История

Свою историю Air Namibia ведёт от авиакомпании «South West Air Transport», которая была образована в 1946 году и начала операционную деятельность двумя годами впоследствии. 26 марта 1959 года компания объединилась с другим авиаперевозчиком Oryx Aviation, сформировав укрупнённую авиакомпанию «South West Airways» (). В 1960 году новая компания стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта

В 1963 году была создана авиакомпания Namibair, занимавшаяся чартерными пассажирскими и грузовыми перевозками, которая уже в 1966 году стала дочерним предприятием авиакомпании «Suidwes Lugdiens». В 1969 году 50 % собственности перевозчика перешли к Safmarine, позже эта доля была увеличена до 85 %. В 1978 году обе компании объединились в одну, взяв в качестве официального названия Namib Air.

В 1982 году основным собственником авиакомпании стало правительство Юго-Западной Африки. В 1986 году была сформирована «Национальная транспортная корпорация Юго-Западной Африки», после чего все коммерческие авиаперевозки были переданы в Namib Air. В 1987 году авиакомпания завоевала статус национального авиаперевозчика страны.

6 августа 1989 года Namib Air взяла у авиакомпании South African Airways в Лизинг один Boeing 737-200 и поставила его на обслуживание регулярных маршрутов между Виндхуком, Йоханнесбургом и Кейптауном, тем самым открыв в своей истории эпоху реактивных перевозок.

В октябре 1991 года после обретения страной независимого статуса авиакомпания сменила официальное название на Air Namibia и провела полный ребрендинг собственных структур. В начале 1990-х годов были введены новые дальнемагистральные маршруты в Европу: с 1991 года дважды в неделю выполнялся рейс Виндхук-Франкфурт и с 1992 года — рейс Виндхук-Лондон.

В 1998 году авиакомпания приобрела от правительства Намибии дотацию в размере 3,7 миллионов долларов США на покрытие кассового разрыва и текущих убытков, а спустя короткое время управление авиаперевозчиком было передано государственной холдинговой компании TransNamib.

В 2000 году Air Namibia стала членом Ассоциации африканских авиакомпаний (AFRAA).

В мае 2012 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Namibia включала в себя 16 пунктов назначения в семи странах Африки и Европы, семь из которых находились внутри страны.

В феврале 2011 года, в формате замены парка лайнеров Beechcraft 1900D, поступил первый из трёх самолётов Embraer ERJ 135, арендуемых у авиакомпании Régional Compagnie Aérienne Européenne. Ровно год спустя авиакомпания разместила заказ на два самолёта Airbus A319, сумма предварительного заказа при этом составила 90 миллионов долларов США. 15 мая 2012 года Air Namibia ввела два новых регулярных маршрута в Габороне и Ондживу, а также возобновила ранее отменявшийся рейс в Хараре.

11 февраля 2021 года авиакомпания объявила о своей добровольной ликвидации. Все рейсы были отменены, а бронирование билетов приостановлено.

Флот

В мае 2017 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Namibia составлял 10,3 года.

Воздушный флот авиакомпании Air Namibia на момент закрытия
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Airbus A319-100 4 16 96 112 V5-ANL
V5-ANK
V5-ANM
V5-ANN
Airbus A330-200 2 20 220 240 V5-ANO
V5-ANP
Beech 1900D 1 нет данных V5-OKN
Embraer ERJ 135 4 37 37 V5-ANF
V5-ANI
V5-ANG
V5-ANH
Всего 11

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие типы воздушных судов:

Airbus A340-300 ATR 42 Beechcraft 1900D Boeing 727 Boeing 737-200C Boeing 737-500 Boeing 737-800 Boeing 747SP Boeing 747-300 Boeing 747-400 Boeing 747-400 Combi Boeing 767-300ER Cessna 182 Cessna 210 Cessna 310 Cessna 402 Cessna 404 Cessna 414 Convair 580 Douglas C-47A Douglas C-47B Douglas C-54A Douglas C-54B DHC-8-300 Do328-310 JET Douglas DC-4 Douglas DC-6B Fokker F-28-3000 Fokker F-28-4000 HS 748 Series 2A Indonesian Aerospace CN-235 McDonnell Douglas MD-11 Piper PA-31 Navajo Piper PA-34 Seneca

Примечания

Ссылки