Aircraft Industries

Материал из Wikibrand
Aircraft Industries
Aircraft Industries
Тип Akciová společnost
Дата основания 1938
Основатели Škoda Works
Расположение Чехия, Куновице
Ключевые фигуры Михал Хон, Йозеф Пига
Отрасль Авиастроение
Продукция пассажирские и военно-транспортные Самолёты, Планёры
Собственный капитал ▲ 1,45 млрд чешская крона ( 31 декабря 2020 )
Оборот ▲ 2,27 млрд чешская крона ( 2020 )
Операционная прибыль ▲ 341 млн чешская крона ( 2020 )
Чистая прибыль ▲ 271 млн чешская крона ( 2020 )
Активы ▲ 3,07 млрд чешская крона ( 31 декабря 2020 )
Число сотрудников ▼ 1085 чел. ( 2020 )
Сайт www.let.cz

Aircraft Industries, a.s. (ранее называлась Let Kunovice) — чешская (ранее чехословацкая) авиастроительная компания. Наиболее популярной продукцией этого авиапроизводителя является самолёт L-410 Turbolet, за всё время производства которого было выпущено более тысячи машин. Штаб-квартира компании находится в Куновице, район Угерске-Градиште, Чехия. Является дочерней структурой чешского OMPO Holding.

История

В 1936 году в Куновице началось строительство авиазавода, как филиала завода Авиа Летняны. До и во время Второй мировой войны После окончания войны предприятие было национализировано, и в 1950-53 был построен новый завод. недостроенный завод работал только в качестве ремонтного подразделения. В 1957—1967 он был назван SPP ( — «Машиностроительные заводы Первой пятилетки»), а в 1967 году получил прежнее название LET. В то время предприятие производило по лицензии советские учебно-тренировочные истребители Як-11 (под обозначением С-11), а также гражданские самолёты.

В 1957 году компания начала производство лёгкого самолёта Let L-200 Morava, а четыре года спустя — самолёта сельхозавиации, которые имели коммерческий успех. Через некоторое время LET также подготовил к выпуску учебный реактивный самолет L-29.

На протяжении периода целого ряда лет компания разрабатывала и выпускала Планёры Z 22, Z 124 Galánka, LF 109 Pioneer, Z 425 Šohaj. Однако самыми популярными планёрами производства LET являются LET L-13 Blaník, LET L-23 Super Blaník и L-33 Solo. Цельнометаллический LET L-13 Blaník выпускался предприятием с 1958 года на протяжении периода пяти десятилетий (выпущено более 3000 единиц). В 1960-е годы инженеры LET разработали 19-местный турбовинтовой самолёт местных авиалиний — Let L-410 Turbolet, за многие годы было произведено более 1100 экземпляров данной модели. Этот популярный самолет прошел ряд усовершенствований и модернизаций, и новейшие его типы — L 410 UVP-E20 и L 420 сертифицированы соответственно EASA и FAA.

В 1990-х годах, после распада СССР и СЭВ, спрос на самолёты Л-410 упал, и темп их производства снизился более чем в 10 раз (с 50 машин в год до 2—5). Завод несколько раз менял собственников и проходил процедуру банкротства. В 2005 году завод после очередного банкротства приобретен компанией Aircraft Industries. Ситуация значительно улучшилась с 2008 года, когда 51 % акций предприятия Aircraft Industries купило российское ОАО «Уральская горно-металлургическая компания». В 2009—2013 годах выпущено 60 машин. В 2015 году планировалось собрать 20 машин..

В 2011 году на заводе произошёл инцидент с применением огнестрельного оружия, в итоге которого погибли три человека, а также завоевала ранение генеральный директор завода Илона Плшкова. По сообщениям СМИ стрелявший был Карел Мусела (Karel Musela), брат популярного чешского торговца оружием Павела Муселы (Pavel Musela).

В сентябре 2013 года ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» приобрело еще 49 % акций компании Aircraft Industries. Таким образом, УГМК стала единственным собственником Aircraft Indistries, доведя свой пакет акций до 100 %.

В мае 2022, после российского вторжения на Украину, компанию выкупил чешский холдинг Omnipol, занимающийся инвестициями в авиационной и космической отрасли.

Галерея

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Aircraft_Industries&oldid=50086