Apal

Материал из Wikibrand
Apal
Apal
Тип автопроизводитель
Дата основания 1961
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция автомобиль
Сайт apal.de

Apal (название — Акроним от Application Polyester Armé de Liége) — малая автомобильная компания родом из Бельгии. В настоящее время базируется в Германии.

История

Эту небольшую автомобильную компанию в 1961 году основал Эдмонд Пери, специалист по стекловолокну, в Бленьи-Тремблье (провинция Льеж, Бельгия. Пери продемонстрировал свою первую модель, купе GT с открывающимися вверх дверьми и оснащённую двигателем от Volkswagen или Porsche на автосалоне в Брюсселе в 1962 году. В 1965 году Apal начала выпуск одноместных Formula V.

Между 1968 и 1973 годами компанией было выпущено около 5000 корпусов из стекловолокна для различных моделей Багги, таких как Apal Buggy, Apal Rancho, Apal Jet, Apal Avvi, Apal Corsa (с открывающимися вверх дверями) и Apal Horizon. Модель Apal 1200 Saloon была привлекательным автомобилем, основанным на выставочном фольсквагене. Он имел направленный вперёд «нос» корпуса с отдельным передним бампером и изогнутым цельным лобовым стеклом. Расположенный в задней части машины двигатель с воздушным охлаждением был прикрыт решёткой в хвостовой части и также закрывался бампером.

Модель Apal 1200 Saloon

Данная выпускаемая модель имела следующие характеристики: двигатель: Volkswagen, четырёхцилиндровый с воздушным охлаждением, объём 1192 См³, уровень компрессии 7.0 и мощностью 40 л. с. максимальная скорость: 129 км/ч общая длина: 4 249 мм общая ширина: 1 621 мм высота: 1 250 мм радиус поворота: 11 м Колёсная база: 2 400 мм Дорожный просвет спереди: 1 306 мм дорожный просвет сзади: 1 288 мм ёмкость топливного бака: 8,8 имперских галлонов пустой вес: 679 кг

Наиболее успешная модель была названа Apal Speedster и является копией модели Porsche 356, построенной VW Beetle. С 1981 по 1994 полностью изготовлено было 700 автомобилей. Последняя модель компании названа Apal Sport One и основывается на Pontiac Fiero, она выпускалась в 1992. Эдмонд Пери также разработал в 1974 году прототип DAF и другой прототип для Фольсквагена в 1992. Так как компания небольшая, то она производит и продаёт все модели в ограниченном количестве.

Примечания

  • L. A. Manwaring, The Observer’s Book of Automobiles (12th ed. 1966), Library of Congress catalog card 62-9807, p. 39

Ссылки