Carrozzeria Barbi

Материал из Wikibrand
Carrozzeria Barbi S.p.A.
Carrozzeria Barbi S.p.A.
Тип Закрытое акционерное общество (S.p.A.)
Дата основания 1905
Основатели Galileo Barbi
Расположение Италии Мирандола, провинция Модена, Италия
Ключевые фигуры Sirner Barbi (1962–1994), Carlo и Alberto Barbi (1994–2018)
Отрасль Машиностроение, Автомобильная промышленность
Продукция Автобусы, кузова для легковых и грузовых автомобилей, фургоны, специализированные транспортные средства
Сайт Архив официального сайта

Carrozzeria Barbi S.p.A. — итальянская компания-производитель Автобусов и автомобильных кузовов, основанная в 1905 году в Конкордия-сулла-Секкья. Компания прекратила производственную деятельность в 2018 году, став последним крупным независимым итальянским автобусным производителем.

История

Компания была основана в 1905 году Галилео Барби как небольшая мастерская по производству карет и экипажей, запряжённых лошадьми, в местечке Фосса. Уже в 1911 году продукция компании была удостоена награды на Международной выставке в Париже за качество и комфорт.

В 1927 году, с началом эпохи автомобилей, компания переехала в город Мирандола, где начала выпускать кузова для легковых автомобилей на шасси таких производителей, как Alfa Romeo, Ansaldo, Lancia, Fiat и Officine Meccaniche. В 1931 году компания расширила производство, начав выпускать кузова для грузовиков, фургонов, пожарных машин и автомобилей скорой помощи. Первые автобусы изначально имели деревянную конструкцию, а затем перешли на стальную трубчатую раму. Во время Второй мировой войны производство было частично переориентировано на нужды Министерства военно-морского флота Италии. После войны компания активно участвовала в отраслевых выставках, таких как «Роза д’Оро» в Сан-Ремо, что способствовало росту её популярности на национальном рынке. В 1962 году после смерти основателя компанию возглавил его сын, Сирнер Барби.

Расцвет в 1970-х годах

1970-е годы стали золотой эрой для Carrozzeria Barbi. Компания представила инновационные модели, такие как автобус с открывающимся верхом, с поднятой платформой и с наклонными стойками кузова. Были внедрены такие новшества, как дистанционно управляемые двери, звуко- и теплоизоляция, кондиционеры, откидные кресла, отопление, радио и телевизоры. Компания использовала шасси от DAF, Fiat, MAN, Mercedes-Benz и Renault.

Одной из самых популярных моделей этого периода стал Barbi Mirage (1972—1974), созданный на шасси Fiat 343. Этот автобус отличался панорамным наклонным стеклом на крыше, кондиционером, стереосистемой и роскошным салоном, включавшим диваны, бар и телевизор — настоящий «салон на колёсах».

Партнёрство с Volvo и закат

В 1980-х годах началось плодотворное сотрудничество с шведской компанией Volvo, которое продолжалось до 2007 года. После смерти Сирнера Барби в 1994 году управление компанией перешло к его сыновьям, Альберто и Карло Барби. Был открыт новый завод в промышленной зоне Мирандолы, в районе Сан-Джакомо-Ронколе. Самыми успешными моделями этого периода стали Italia 99 и Echo, созданные на шасси Volvo B10M и B12. Модель Italia 99 была спроектирована знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро.

В 2000-х годах был представлен модель Genesis, который в 2008 году эволюционировал в Galileo. С 2009 года Genesis стал выпускаться на шасси Iveco и Irisbus.

После закрытия других широко известный итальянских производителей — Mauri, De Simon, Cacciamali и Padane — Carrozzeria Barbi оставалась последним крупным независимым автобусным производителем в Италии. Компания окончательно прекратила свою деятельность в 2018 году.

Производство

1920—1940-е годы: От карет до первых автобусов

Автомобиль на древесном угле (1928) Lancia Artena Sport (1932) Fiat 503 (автомобиль скорой помощи) Fiat 507 Fiat 514 Fiat 621 с открывающимся верхом (1935), Fiat 621 RN Fiat 629 Fiat 635 Fiat 642 RN, Fiat 642 RN Panoramico Fiat 666 Fiat 680 RN, Fiat 680 Granturismo Fiat 682, Fiat 682 Superpanoramico Lancia 3 RO Alfa Romeo 450, Alfa Romeo 450A Alfa Romeo 902 AS OM Super Taurus Barbi, OM Super Orione, Leoncino OM Специальные кузова для военных нужд (Вторая мировая война)

1950—1970-е годы: Расцвет итальянского дизайна

Fiat 306 (включая модификации 306-3, 306 I) Fiat 308 L Fiat 309, Fiat 309-1L Fiat 314 Fiat 343 Mirage — флагманская модель 1970-х годов, популярная панорамным наклонным стеклом на крыше, кондиционером и роскошным интерьером. Lancia Esagamma, Lancia Esatau V11 Mercedes O302, Mercedes O303 15R Barbi 284 (собственная модель)

1980—2010-е годы: Эра Volvo и закат производства

Volvo B10M (модификации C2, C5) Volvo Italia 99 (1-е и 2-е издания) — спроектирован Джорджетто Джуджаро Volvo B12 Echo Volvo Genesis (включая HDH) Volvo Antares Volvo Galileo (HD, HDL, HDH) — последняя крупная модель компании Fiat 370 Iveco (использовался в кино)

В массовой культуре

Автобус Fiat Iveco 370 с кузовом Barbi появляется в фильме «Братья по Италии» (1989) в сцене прибытия болельщиков «Милана» на автозаправку. Автобус Volvo B12 Italia с кузовом Barbi фигурирует во 2-й серии сериала «Субурра» (2017) в сцене прибытия на митинг.

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Carrozzeria_Barbi&oldid=51914