Chantiers aéronavals Étienne Romano

Материал из Wikibrand
Chantiers aéronavals Étienne Romano
Chantiers aéronavals Étienne Romano
Тип Акционерное общество
Дата основания 16 августа 1929
Основатели Этьен Романо и Андре Оньяк
Расположение Франция: Канны
Отрасль авиастроение, Оборонное производство
Продукция самолёты
Сайт https://ville-cannes.fr; https://hydroretro.net

Chantiers aéronavals Étienne Romano (CAER) — ныне не существующая французская авиастроительная компания, располагавшаяся в Каннах.

История

В 1929 году Этьен Романо (ранее уже занимавшийся производством авиатехники на учреждённой восемью годами ранее фирме Chantiers aéronavals de la Méditerranée), совместно с Андре Оньяком, основал компанию «CAER», где, надеясь на возможные доходы от правительственных заказов, намеревался выпускать самолёты.

Место для фабрики было выбрано достаточно удачно — между Средиземным морем и плоским участком, удобным для обустройства взлётной полосы (ныне — аэропорт Канны – Мандельё). С 1931 года фабрика приступила к работе.

После опытов с несколькими ранними моделями самолётов, не снискавших успеха, компания разработала истребитель R.82, в ограниченном количестве поступившим на вооружение ВВС Армии и Флота, а также поставлявшегося на экспорт. 11 августа 1936 года компания Romano была национализирована и с февраля 1937 года, вместе с фирмами Lioré et Olivier, Potez, CAMS и SPCA, вошла в состав государственного объединения SNCASE (Sud-Est).

Продукция фирмы

R.3 — разведывательный гидросамолёт, 1 прототип; R.4 — развитие R.3, 1 прототип; R.5 — разведывательная летающая лодка, 1 экземпляр; R.6 R.15 — лёгкий многоцелевой самолет-амфибия; R.16 (1933) — колониальный самолёт, проиграл в конкурсе Bloch MB.120; 1 прототип. R.80 — учебный / пилотажный самолёт, 4 прототипа R.82 — развитие R.80, 147 штук поставлено ВВС, 30 авиации флота, 2 переданы ВВС республиканской Испании; R.83 (1937) — сухопутный вариант R.90, 24 заказаны Испанией (поставлено 6); R.90 (1935) — поплавковый истребитель, построен 1 прототип; R.92 (1938) — пушечный вариант R.83, 1 прототип; R.110 (1938) — тяжёлый истребитель; R.120 (1938) — ночной бомбардировщик.

Примечания

Ссылки