Chengdu Aircraft Industry Group
| Chengdu Aircraft Industry Group | |
|---|---|
| Тип | Дочернее общество |
| Дата основания | 1958 |
| Расположение | Чэнду, Сычуань Китая |
| Отрасль | Авиационная промышленность |
| Продукция | Военные и пассажирские самолёты, беспилотные летательные аппараты, авиадвигатели, хвостовое оперение и другие авиационные комплектующие |
| Число сотрудников | 20 тыс. |
| Материнская компания | AVIC |
| Дочерние компании | Chengdu Engine Company, Chengdu Commercial Aircraft, Chengdu Aerospace Company, Chengdu Aircraft Industry Group Electronic Technology, Chengdu Aircraft Design & Research Institute |
| Сайт | https://cac.avic.com |
Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG, в переводе «Авиастроительная группа Чэнду») — Китайская авиастроительная корпорация, дочернее предприятие государственного холдинга AVIC. Специализируется на производстве боевых истребителей (в том числе самолётов-невидимок пятого поколения), беспилотных летательных аппаратов, авиадвигателей, а также бизнес-джетов и инструментов. Является вторым по величине производителем истребителей в Китае после Shenyang Aircraft Corporation.
В состав Chengdu Aircraft Industry Group входят завод фюзеляжей (Чэнду), завод авиадвигателей (Чэнду), завод авионики (Чэнду), завод авиационных комплектующих (Чэнду), Авиастроительный НИИ № 611 (Чэнду), испытательная площадка на авиабазе Вэньцзян (Чэнду) и промышленный парк военных и коммерческих БПЛА (Цзыгун). Кроме того, в Пакистанском городе Камра ведётся лицензионная сборка истребителей-бомбардировщиков JF-17 Thunder.
История
Компания CAIG основана в 1958 году в городе Чэнду (Сычуань) как государственный авиазавод № 132. Его строительство велось с помощью советских инженеров и завершилось в 1964 году. На предприятии было занято свыше 10 тыс. человек. Первым самолётом стал J-5, который в 1966 году был модернизирован в модель FT-5. С началом Культурной революции в 1966 году и до 1972 года завод находился под контролем военных. В 1970 году в Чэнду был основан научно-исследовательский институт авиастроения и началось производство первого поколения истребителя Chengdu J-7, а в 1975 году — второго поколения. В 1979 году завод № 132 был переименован в Chengdu Aircraft Company.
С начала 1980-х годов компания начала экспортировать самолёты за рубеж, а также выпускать гражданскую продукцию (в том числе мотоциклы, автомобили, сельскохозяйственную технику и инструменты). В 1989 году Chengdu Aircraft Company была преобразована в Chengdu Aircraft Industrial Corporation, в 1991 году компания начала поставки деталей для В 1984 году начался выпуск модели J-7M, в 1985 году открылся новый цех с годовой производственной мощностью почти двести истребителей серии J-7. McDonnell Douglas MD-80. В 1992 году заводы по производству мотоциклов и домкратов были переданы под контроль новой компании, а завод по выпуску автодеталей реорганизован. К 1995 году компания поставляла комплектующие не только ведущим компаниям США (McDonnell Douglas и Boeing), но также в Южную Корею и Сингапур. Во второй половине 1990-х годов всё более возрастала роль экспортных поставок, в том числе вертикального и горизонтального оперения для Airbus A320 и Boeing 757, а также различной авионики. В 1998 году Chengdu Aircraft Industrial Corporation начала выпуск истребителя третьего поколения Chengdu J-10, в 2002 году завершилась совместная с Пакистаном разработка модели Chengdu FC-1 Xiaolong. Впоследствии началось производство истребителей J-7G, топливных баков для Dassault Falcon 2000 и комплектующих для Northrop Grumman Corporation. В 2008 году в ходе реорганизации китайской авиационной промышленности CAIG вошла в состав государственного холдинга AVIC.
Продукция
Истребители Chengdu J-7, Chengdu J-10 и Chengdu J-20 Истребители-бомбардировщики Chengdu FC-1 Xiaolong Беспилотные разведывательные и ударные летательные аппараты Chengdu Xianglong, Wing Loong 1, Wing Loong 2 и Chengdu Sky Wing Бизнес-джеты CBJ800 Pegasus Носовые отсеки для COMAC ARJ21 Xiangfeng Входные и выходные двери для Boeing 737 Элероны и спойлеры для Boeing 747 Хвостовое оперение и части фюзеляжа для Boeing 757 Композитные рули для Boeing 787 Dreamliner Хвостовое оперение и двери для Airbus A340 Запасные части для McDonnell Douglas MD-90 Турбореактивные двигатели WP6 и WP13 Запасные части для двигателей РД-9, Р-13-300, РД-500 и Pratt & Whitney JT8D
Примечания
- China's J-20 Stealth Fighter Is Operational — https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a28436/chinas-stealth-fighter-is-operational/
- https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a28436/chinas-stealth-fighter-is-operational/
- https://web.archive.org/web/20210902113423/https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a28436/chinas-stealth-fighter-is-operational/
- Главные направления развития военной промышленности КНР
- Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае
- China's Chengdu Aircraft to build UAV industry park — https://www.janes.com/defence-news/news-detail/chinas-chengdu-aircraft-to-build-uav-industry-park_17457
- https://www.janes.com/defence-news/news-detail/chinas-chengdu-aircraft-to-build-uav-industry-park_17457
- https://web.archive.org/web/20210902154051/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/chinas-chengdu-aircraft-to-build-uav-industry-park_17457
- Новая промышленная база по производству БПЛА была введена в эксплуатацию на юго-западе Китая — http://russian.people.com.cn/n3/2024/0430/c31518-20163441.html
- http://russian.people.com.cn/n3/2024/0430/c31518-20163441.html
- https://web.archive.org/web/20240430140100/http://russian.people.com.cn/n3/2024/0430/c31518-20163441.html
- Chengdu Aircraft Industry Corporation — https://www.globalsecurity.org/military/world/china/cac.htm
- https://www.globalsecurity.org/military/world/china/cac.htm
- https://web.archive.org/web/20210824163901/https://www.globalsecurity.org/military/world/china/cac.htm
- Zhuhai air show: China J-20 fighter jet in public debut — https://www.bbc.com/news/business-37831714
- https://www.bbc.com/news/business-37831714
- https://web.archive.org/web/20210902113123/https://www.bbc.com/news/business-37831714
- Китайский водородный беспилотник установил рекорд по продолжительности беспосадочного полета — http://russian.people.com.cn/n3/2025/0411/c31518-20300442.html
- http://russian.people.com.cn/n3/2025/0411/c31518-20300442.html
Ссылки
- Официальный сайт компании — https://cac.avic.com
- Официальный сайт компании