Cirrus Aircraft

Материал из Wikibrand
Cirrus Aircraft
Тип бизнес
Дата основания 1984
Основатели Klapmeier brothers
Расположение Дулут, Миннесота, США
Отрасль авиакосмическая промышленность
Продукция легкое воздушное судно
Число сотрудников около 900
Сайт cirrusaircraft.com

Cirrus Aircraft ( — перистые Компания была основана в 1984 году и изначально занималась производством наборов для самостоятельной сборки легких летательных аппаратов, предназначавшихся для энтузиастов. облака) — американская компания, производитель малых самолётов, расположенная в штате Миннесота, США. С 1999 года компания производит два типа винтовых самолётов — Cirrus SR20 и Cirrus SR22. В 2008 году начата разработка первого турбореактивного самолёта, запуск в серию намечен на 2016 год. В июне 2015 года компания объявила о выпуске своего шеститысячного самолёта.

Cirrus Aircraft является подразделением компании China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), которая в свою очередь принадлежит китайской государственной компании Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

История

В 1984 году компания начала свою деятельность с разработки наборов для сборки малых самолётов Cirrus VK-30 в Барабу (Висконсин).

В 1994 году компания перенесла производство и головной офис в Дулут (Миннесота) и приступила к разработке и производству 4-местного винтового однодвигательного самолёта SR20 из композитных материалов. В 1998 году SR20 был сертифицирован ФАА, серийно производится с 1999 года. В 2000 году был сертифицирован самолёт Cirrus SR22, преемник SR20, оснащённый более мощным двигателем и имеющий большую дальность полета. В 2008 году компания начала разработку 7-местного частного реактивного самолёта Cirrus SF50 Vision, первый сертификационный образец совершил первый полёт в 2014 году.

В ноябре 2015 года компания начала постройку Cirrus Vision Center, нового цеха для обслуживания и сборки SF50 стоимостью 10 миллионов долларов США.

Разработки компании

VK-30

Первый полёт совершил 11 февраля 1988 года. Набор для самостоятельной сборки одномоторного четырёхместного самолёта с толкающим винтом. На момент 2015 года существует порядка 10 собранных самолётов.

ST50

Одномоторный поршневой четырёхместный самолёт с толкающим пропеллером. Разработан совместно с компанией Israviation (Израиль) на основе VK-30. Первый полёт совершил 7 декабря 1994 года. Серийно не выпускался.

SRS

SRS (SR Sport) — копия немецкого двухместного спортивного самолёта B&F Fk14 Polaris, выпускавшегося с 1999 года. Компания Cirrus Aircraft предлагала его под своей маркой на рынке США с 2007 по 2009 год.

SR20, SRV, SR22, SR22T

Одномоторный поршневой четырёхместный самолёт из композитных материалов. Первый серийный самолёт с боковым расположением штурвала (side yoke) Первый серийный самолёт, на котором применялся парашют для безопасного приземления самолёта целиком в случае сваливания в штопор или иных аварийных ситуаций.. Базовая стоимость. Состоит на вооружении ВВС Франции и ВВС США как учебно-тренировочный самолёт.

SF50

Одномоторный турбовентиляторный семиместный самолёт, разрабатывающийся с 2008 года. По состоянию на конец 2015 года изготовлен как минимум один сертификационный экземпляр, производство должно начаться в конце 2016 года.

Парашютная система CAPS

Парашютная система позволяет безопасно приземлить самолёт целиком. Применяется в случае неустранимой аварийной ситуации в воздухе — сваливания в штопор, отключения мотора, повреждения фюзеляжа при столкновении с другими летательными аппаратами. Устанавливается на SR20, SR22 и их вариации.

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Cirrus_Aircraft&oldid=52277