Detroit Electric
| Detroit Electric | |
|---|---|
| Тип | бизнес и автопроизводитель |
| Дата основания | 1907 |
| Расположение | Детройт, Мичиган, США |
| Отрасль | автомобильная промышленность |
| Сайт | detroit-electric-group.com |
Detroit Electric — бренд автомобилей, производимых компанией Anderson Electric Car Company в Детройте, штат Мичиган с 1907 по 1939 годы. С 1884 до 1911 года компания была известна под названием Anderson Carriage Company.
XX век
Компания начала производство электромобилей в 1907 году. В начальном варианте на Электромобиль устанавливали свинцово-кислотные аккумуляторы. С 1911 по 1916 годы за дополнительную плату в $600 можно было установить Железо-никелевый аккумулятор Эдисона. Электромобиль на одной зарядке Аккумуляторов мог проехать 130 км, хотя на испытаниях в Детройте был достигнут результат 340,1 км. Электромобиль развивал максимальную скорость 32 км/ч., что было достаточно для эксплуатации в городах начала XX века. Основными покупателями электромобиля Detroit Electric были женщины, так как для запуска автомобиля с двигателем внутреннего сгорания требовалось прилагать большие физические усилия. Максимум продаж компании пришёлся на 1910-е годы, когда ежегодно продавалось 1000—2000 электромобилей. Хорошим продажам способствовала высокая цена на Бензин во время Первой мировой войны.
В 1920 году компания разделила бизнесы по производству кузовов и электрических компонентов, и название компании изменилось на «The Detroit Electric Car Company». В 1920-е годы продажи компании упали из-за снижения цен на автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Компания продолжала производить электромобили до Великой депрессии, начавшейся в 1929 году. Компания пыталась обанкротиться, но была поглощена и продолжала производство по заказам. Заказов было мало — производились единичные экземпляры. Электромобилями Detroit Electrics владели: Томас Эдисон, Джон Рокфеллер, Клара Форд — жена Генри Форда.
XXI век
В 2008 году компании Zap (США) и Youngman (Китай) создали совместное предприятие Detroit Electric. Партнёры планируют произвести небольшую серию электромобилей, и к 2010 году организовать серийное производство.
Компания планирует производить 12-метровые электрические автобусы и 2-местные седаны. В июне 2009 года Detroit Electric заключило стратегическое соглашение с китайским автопроизводителем Dongfeng Motor Corporation о совместной разработке электромобилей в Китае. Detroit Electric планирует в 2010 году продать 45 тысяч электромобилей, а к 2012 году увеличить производство до 270 тысяч в год.
В апреле 2013 года компания объявила о выпуске ограниченной серией 2-местного электромобиля SP:01.
Галерея
См. также
Электромобиль ZAP Xebra
Примечания
- http://www.news.com/8301-11128_3-9894597-54.html?part=rss&subj=news&tag=2547-1_3-0-5{{Недоступная
- 100-year-old model for electric car coming back — http://www.news.com/8301-11128_3-9894597-54.html?part=rss&subj=news&tag=2547-1_3-0-5
- Dongfeng Motor Corporation and Detroit Electric Holdings Ltd Enter Into Strategic Cooperation for EVs — http://www.greencarcongress.com/2009/06/dongfeng-detroit-2090619.html
- http://www.greencarcongress.com/2009/06/dongfeng-detroit-2090619.html
- https://web.archive.org/web/20090622185511/http://www.greencarcongress.com/2009/06/dongfeng-detroit-2090619.html
- http://www.greencarcongress.com/2013/04/sp01-20130404.html
- https://web.archive.org/web/20130407035738/http://www.greencarcongress.com/2013/04/sp01-20130404.html
- Detroit Electric unveils SP:01 two-seat electric sports car; 190-mile range on NEDC; V2H feature 4 April 2013 — http://www.greencarcongress.com/2013/04/sp01-20130404.html
Ссылки
- совместное предприятие Detroit Electric — https://web.archive.org/web/20141027190024/http://detroit-electric.com/sp01.html
- Старинный электромобиль Detroit Electric станет прототипом нового — http://www.compulenta.ru/351511/
- совместное предприятие Detroit Electric
- Старинный электромобиль Detroit Electric станет прототипом нового 18 марта 2008