GT Bicycles

GT Bicycles
Тип	бизнес
Дата основания	1979
Основатели	Гэри Тёрнер
Продукция	Велосипеды
Сайт	gtbicycles.com

GT Bicycles — один из крупнейших производителей горных, шоссейных, дорожных и детских велосипедов, а также BMX в США. Фирма GT была основана в Южной Калифорнии в 1972 году.

История

Компания GT Bicycles была основана сварщиком Гэри Тёрнером (англ. Gary Turner) в 1972 году, когда он сделал для своего сына, увлекавшегося мотокроссом, первый BMX с лёгкой хромомолибденовой рамой, превосходившей по своим техническим характеристикам и соотношению прочность/вес стальные велосипеды фирм-конкурентов. Постепенно BMX стал набирать популярность как отдельный вид спорта, и в 1974 году на рамы GT обратил внимание владелец велосипедного магазина в Orange County (Южная Калифорния) Ричард Лонг (Richard Long). А в 1975 году Гэри Тёрнер и Ричард Лонг объединили свои усилия и велосипеды GT поступили в официальную продажу. С середины 70-х до середины 90-х годов GT считалась лучшим в мире производителем BMX велосипедов. В 1988 году компания начала производство горных велосипедов и довольно быстро сумела выбиться в лидеры рынка. В 1998 году GT Bicycles слилась с другим производителем велосипедов — компанией Schwinn, но в 2001 году конгломерат обанкротился и был куплен компанией Pacific Cycle. Эта компания, в свою очередь, в 2004 году была поглощена канадской компанией Dorel Industries (которая в настоящий момент владеет широко известный велосипедными брендами Cannondale, Schwinn, Mongoose).

Технологии

Велосипеды-хардтейлы, выпускаемые под торговой маркой GT, отличаются характерной геометрией рамы, выполненной по фирменной технологии тройного треугольника. Верхние перья заднего треугольника продлены и приварены к верхней трубе переднего треугольника (впереди подседельной трубы) и к самой подседельной трубе (ниже верхней трубы). Одновременно подседельная труба проходит через отверстие в верхней трубе. Такая конструкция значительно повышает торсионную жёсткость рамы велосипеда.

Ещё одно нововведение GT, относящееся к Двухподвесам — фирменная однорычажная задняя подвеска Independent Drive train (I-Drive), в которой кареточный узел вынесен за пределы переднего и заднего треугольников и эффективно изолирован от них. Эта особенность крайне ключевой, ведь если бы кареточный узел крепился на переднем треугольнике, то при перемещении заднего треугольника при работе подвески расстояние между кареткой (системой) и задней втулкой (кассетой) менялось; следовательно, изменялось бы натяжение цепи, что приводило к повышенному износу зубчатых колёс и дополнительному усилию на педаляхБлагодаря задней подвеске I-Drive, где каретка двигается отдельно от переднего и заднего треугольников, двухподвесы GT избавлены от классических для данного класса велосипедов «болезней».. С другой стороны, если бы кареточный узел крепился на заднем треугольнике, то при работе задней подвески он перемещался бы вместе с задним треугольником и натяжение цепи оставалось постоянным, но одновременно изменялось бы расстояние от седла до педалей, вследствие чего происходило падение КПД велосипедиста, которое приводило бы так же, как и в первом случае, к его большей утомляемости. При этом I-Drive использует теоретические (виртуальные) точки вращения системы рычагов в итоге, что её принцип идентичен принципу работы четырёхрычажной подвески, при работе которой кассета перемещается не по дуге (как при наличии одного шарнира), а практически по прямой. I-Drive имеет все преимущества четырёхрычажной подвески, но не имеет её характерных недостатков — высокого веса конструкции и большей вероятности поломки вследствие большего количества шарниров.

Модельный ряд горных велосипедов и BMX

Хардтейлы с геометрией рамы triple triangle Arrowhead Aggressor Avalanche Transeo Karakoram Timberline

Хардтейлы с гоночной геометрией рамы Race XC Для кросс-кантри: Zaskar

Хардтейлы с универсальной геометрией рамы Recreational XC Для олл-маунтин: Avalanche Karakoram

Хардтейлы с прыжковой геометрией рамы Dirt Jump Для фрирайда и дёрт-джампинга: Ruckus

Для стрита, дёрта и трейла: Chucker

Двухподвесы длинноходные Freeride/DH (8.3) Для даунхилла: Fury

Двухподвесы среднеходные All Mountain (6) Для олл-маунтин Force

Двухподвесы короткоходные Marathon и Trail (4" и 4.7") Для кросс-кантри: Marathon Helion Для трейла: Sensor

Bmx (20+") BMX GT BMX AIR BMX CONWAY TEAMAIR BMX DINO PRO BMX FUELER