Gaztransport & Technigaz

Материал из Wikibrand
Gaztransport et Technigaz SA
Gaztransport et Technigaz SA
Тип Публичная компания
Листинг на бирже Euronext: GTT
Дата основания 1965
Расположение Франция:
Ключевые фигуры Филипп Бертеротьер (Председатель совета директоров); Жан-Батист Шуаме (CEO)
Отрасль инженерное дело
Собственный капитал ▲ €336,3 млн (2023)
Оборот ▲ €429 млн (2023)
Операционная прибыль ▲ €223,5 млн (2023)
Чистая прибыль ▲ €201,4 млн (2023)
Активы ▲ €616,4 млн (2023)
Капитализация €4,80 млрд (17.10.2024)
Число сотрудников 750 (2023)
Сайт gtt.fr

Gaztransport et Technigaz (GTT) — французская компания, производитель резервуаров для хранения и транспортировки сжиженного природного газа. Компания образовалась в 1994 году в конечном счете слияния Gaztransport и Technigaz. Штаб-квартира расположена в коммуне департамента Ивелин региона Иль-де-Франс.

История

После заключения в 1962 году Эвианских соглашений между Францией и Алжиром начались поиски решений, как транспортировать алжирский природный газ во Францию. В 1963 году компания Gazocean (совместное предприятие Gaz de France и NYK Line) создала дочернюю структуру Technigaz. Идея использовать для транспортировки газа мембраны, выстилающие внутреннее пространство судна была запатентована в 1964 году.

В этот же период в компании Worms et Cie велись исследования по использованию для транспортировки газа резервуаров из Инвара. В 1965 году для этого была сформирована дочерняя компания Gaztransport.

В 1994 году произошло слияние Gaztransport и Technigaz.

В 2013 году был создан филиал в США GTT North America. В 2014 году GTT провела размещение акций на бирже Euronext Paris. В 2020 году была куплена исландская компания Marorka, а также французские компании OSE Engineering и Areva H2Gen (переименована в Elogen).

Деятельность

Компания разрабатывает и производит криогенные мембраны для хранения и транспортировки охлаждённых газов, в частности, природного газа; мембраны применяются в судах-Газовозах, плавучих терминалах, наземных и подводных газохранилищах. Наиболее распространённой маркой мебраны является Mark III; она состоит из двух барьерных слоёв, один из них — профилированные стальные листы толщиной 1,2 мм, а второй — триплекс из алюмиевой фольги, с двух сторон покрытой стекловолокном; в качестве теплоизоляции между двумя барьерными слоями применяется Пенополиуретан.

По данным компании, по состоянию на конец 2023 года в мире было 629 газовоза объёмом более 100 тыс. м³, из них на 511 использовали технологию GTT, включая суда классов Q-Max и Q-Flex. В итоге, компания занимает 81 % мирового рынка, основными конкурентами являются норвежская Moss Maritime (дочерняя структура итальянской компании Saipem) и японская IHI Corporation. Основными клиентами GTT являются судостроительные компании Южной Кореи (Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean, 76 % выручки) и КНР (Китайская государственная судостроительная корпорация, 15 % выручки), осуществляющие строительство газовозов.

Подразделения по состоянию на 2023 год: системы хранения и транспортировки сжиженного природного газа — 84 % выручки; системы для использования сжиженного природного газа в качестве топлива — 7 % выручки; водород — дочерняя компания Elogen, производящая протонообменные мембраны для получения Водорода; 2 % выручки; услуги — 7 % выручки. Дочерние компании расположены в Хьюстоне (США), Париже (Франция), Лондоне (Великобритания), Сингапуре, Шанхае (КНР) и Рейкьявике (Исландия).

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Gaztransport_%26_Technigaz&oldid=54448