Kawasaki Heavy Industries

Материал из Wikibrand
Kawasaki Heavy Industries
Kawasaki Heavy Industries
Тип Кабусики-гайся
Листинг на бирже TYO: 7012
Дата основания 1896
Основатели Сёдзо Кавасаки
Расположение Япония: Кобе
Отрасль машиностроительная промышленность и военная промышленность
Продукция рельсовый подвижной состав, воздушное судно, корабль, мотоцикл, industrial equipment, электрический генератор и et cetĕra
Оборот 2,26 млрд $ ( 2018 )
Число сотрудников 32 706 (31 марта, 2011)
Сайт http://global.kawasaki.com/

— японская Корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио (Минато), созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных Концернов.

Изначально компания занималась Судостроением, но в настоящий момент главные производимые товары — это промышленные роботы, Гидроциклы, Тракторы, поезда, двигатели, Боевая экипировка, лёгкие самолёты и вертолёты, а также детали для самолётов Боинг, Эмбраер и Бомбардье. Среди выпускаемых Kawasaki товаров также находятся Мотоциклы и Мотовездеходы (подразделение Consumer Products and Machinery).

Продукция

Судостроение

см. Судоверфь Кавасаки

Рельсовый подвижной состав

Кавасаки — крупнейший в Японии производитель подвижных составов. С момента начала своей деятельности в промышленности в 1906 году компания произвела целый ряд транспортных средств, которые оставили след в истории железнодорожной промышленности, включая первый Паровоз, произведенный частной компанией в Японии, и первый японский алюминиевый подвижной состав. Всего, начиная с 1906 года компания произвела более 90 тыс. единиц железнодорожной техники.

Компания производит высокоскоростные поезда для высокоскоростной сети японских железных дорог Синкансэн, кроме поезда 800 series.

Авиастроение и космические аппараты

В данной области специализируется подразделение компании Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company

В 1922 году появился первый Аэроплан, полностью построенный компанией. Свой первый Самолёт (бомбардировщик и разведчик «тип 88») компания построила в 1927 году. К широко известный самолётам фирмы относятся истребитель Ki-10 (первый полёт в 1935), а также широко применявшиеся во Вторую мировую войну истребители Ki-45 (1941), Ki-61 (1941; построено свыше 3000) и лёгкие бомбардировщики Ki-32 (1937), Ki-48 (1938). После войны авиационное производство было возобновлено в 1954 г., и в 1950-х — 1960-х годах в основном включало лицензионный выпуск американских вертолётов, самолётов и двигателей.

Космические аппараты

Компания участвовала в проектах, связанных с космической робототехникой, таких как: японский экспериментальный модуль для МКС (Kibo, ISS module), экспериментальный орбитальный самолёт HOPE-X и стыковочный механизм для экспериментально-технологического спутника (ETS-V II).

С 1990-х Компания была ответственной за разработку и производство головных обтекателей, сцепки головного обтекателя (PAF) и производства пускового комплекса для ракеты Н-II. Сейчас «Кавасаки» участвует в разработке стратосферной платформы и пилотируемой космической технологии, включая обучение астронавтов.

Энергоустановки и оборудование

Компания производит энергетические установки с использованием газопоршневого «Зеленого Газового Двигателя Кавасаки» — собственной разработки компании с лучшим электрическим КПД в мире — 48,5 %. В то же время выбросы NOx не превышают 200 ppm (при О2 = 0 %). По сравнению с газовыми двигателями того же класса «Зеленый Газовый Двигатель Кавасаки» позволяет сократить расход топлива как минимум на 5 %.

Семь газотурбинных установок (ГТУ) — модель GPB70D (6,6 МВт; 9,18 Гкал/ч) — установлены на мини-ТЭЦ «Центральная» и «Океанариум» на о. Русский.

Строительство промышленных предприятий

Компания участвует в строительстве комплекса заводов по выпуску аммиака и карбамида в Туркменистане. Строительство планируется завершить в 2014 году.

Строительство объектов инфраструктуры

В 1971—1973 годах компанией для США был сооружён мост Форестхилл, по состоянию на 2014 год являющийся четвёртым в списке самых высоких мостов США и первым в аналогичном списке для Калифорнии.

В 1989 году компания начала строительство моста Акаси-Кайкё, позже ставшего самым длинным подвесным мостом в мире, который был открыт в 1998 году. Буровая туннелепроходческая машина, которая была использована для рытья Компания специализируется на прокладывании туннелей, как на внутреннем рынке, так и на международном уровне. Евротоннеля, и защитные устройства диаметром 14.14 метра, использованные в строительстве Аквалинии Токийского залива, — два хорошо популярных примера.

Очистные сооружения и переработка отходов

Компания обеспечивает работу мусоросжигательных предприятий, газификационных и выплавляющих систем, предприятий по очистке сточных вод и по сжиганию осадка, образующегося в резервуаре со сточными водами. Компания Кавасаки также разработала устройства по переработке отработанного вторичного топлива (RDF), которые сушат, дробят и делают твердым воспламеняющиеся отходы, а также технологии по переработке бутылок из полиэтилентерефталата (PET) в полиэтилентерафтолатовые смолы, шлам в карбонизированный шлам и активированный уголь.

Промышленные роботы

Финансовые показатели

Компания понесла убытки в 1997—2000 годах. В 2001 году рост продаж и снижение операционных расходов помогли Kawasaki заработать ¥ 6280 млн. — первую прибыль за четыре года.

Показатели за 2008 год: Объём продаж — 1,5 триллиона иен (14,98 миллиарда долл.). Операционная прибыль — 76,91 миллиарда иен (765,57 миллиона долл.). Чистая прибыль — 35,14 миллиарда иен (350,71 миллиона долл.).

Структура

Kawasaki — многонациональная корпорация с более чем 50 холдингами (фабрики, дистрибьюторские центры, отделения по маркетингу и продажам), содержит в себя 100 компаний в Японии и по всему земному шару, все вместе они формируют ведущую в мире промышленную и технологическую бизнес-группу. С 2010 года компания имеет следующую структуру из 7 подразделений:

Kawasaki Shipbuilding Corporation — Кавасаки Шипбилдинг Корпорейшен, учреждена в 2002 году, использует свои передовые технологии и мастерство в судостроении и ремонте судов на своих судостроительных заводах в Кобэ и Сакаидэ. Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company по контракту с Министерством обороны и Японским агентством аэрокосмических исследований занимается поставкой аппаратуры для летательных и космических аппаратов, вертолётов, Авиасимуляторов, разрабатывает воздушно-реактивные двигатели и Ракетное оружие. Gas Turbine & Machinery Company — охватывает в себя два подразделения: Турбины Кавасаки (газ сухой перегонки) и Отделение машинного оборудования. Plant & Infrastructure Company (K-Plant) — Кавасаки Плант Системс Лимитед учреждена в 2005 году, является дочерней компанией, всецело принадлежащей компании Кавасаки, отвечает за проектирование промышленных предприятий от проекта до продажи. Motorcycle & Engine company Kawasaki Precision Machinery Ltd (KPM)- Кавасаки Пресижн Машинери Лимитед, учреждена в 2002 году, производит и реализует промышленное гидравлическое оборудование преимущественно для строительства машинного оборудования.

Совместные предприятия и подконтрольные компании

Япония Nichijo Manufacturing Co., Ltd. — http://www.nichijo.jp/english/index.html — специализируется на производстве снегоуборочной техники

Северная Америка

Kawasaki Robotics (U.S.A.), Inc. KCMA Corporation — https://web.archive.org/web/20130218104939/http://www.kawasakiloaders.com/ (до 2009 года — Kawasaki Construction Machinery Corp. of America). Специализируется на реализации и производстве колесных фронтальных погрузчиков. Компания выделена с целью создания альянса с компанией Hitachi и её дочерним предприятием TCM Corporation, которая имеет контрольный пакет акций KCMA Corporation. Рынками сбыта служат Соединённые Штаты, Центральная и Южная Америка, Канада. Kawasaki Rail Car Incorporated (г. Йонкерс, США) — производство рельсовых тележек. Kawasaki Motors Manufacturing Corp. (г. Линкольн, США) — производство мотоциклов.

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Kawasaki_Heavy_Industries&oldid=56156