Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine

Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine
Тип	Подразделение компании Kawasaki Heavy Industries
Дата основания	12 февраля 2021
Расположение	Кобе и Токио, Япония
Отрасль	Машиностроение
Продукция	Мотоциклы, Мотовездеходы, грузопассажирские автомобили, водные мотоциклы, гидроциклы, Бензиновые двигатели
Сайт	kawasaki-cp.khi.co.jp

Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine — подразделение компании Kawasaki Heavy Industries, занимающееся производством Мотоциклов, мотовездеходов, грузопассажирских автомобилей, водных мотоциклов, гидроциклов и Бензиновых двигателей общего назначения. До 1 апреля 2010 года компания носила название Kawasaki Heavy Industries Consumer Products and Machinery Company, которую изменили на нынешнюю, чтобы подчеркнуть важность мотоциклов и бензиновых двигателей, как фундаментальных для компании.

Мотоциклы

Самолётостроительная компания Кавасаки начала разработку Мотоциклетных двигателей в 1949 году. Разработка была завершена в 1952 году и в 1953 году началось их массовое производство. Это был четырёхтактный одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением, объёмом 148 куб.см, максимальной мощностью 4 Л.с. (2.9 кВт) при 4000 оборотов в минуту. В 1960 году было завершено строительство завода, на котором производились исключительно мотоциклы, а также была приобретена японская компания « В 1954 году был вышел первый мотоцикл Kawasaki под названием «Meihatsu».Meguro motorcycles». В 1961 году началось комплексное производство мотоциклов Kawasaki. Первой моделью стала «B7». В 1965 году запущена в производство серия «W1».

После серии W, самого популярного в то время японского мотоцикла, компания в 1969 году ввела новую эпохальную модель, серию H1, оснащенную двухтактным трёхцилиндровым двигателем, объёмом 498 см³. В ту эпоху, большие мотоциклы производились главным образом европейскими производителями, которые также доминировали на рынке США. Однако запуск новой модели позволил Kawasaki резко увеличить экспорт японских мотоциклов. Успех H1 подтвердил репутацию мотоциклов Kawasaki на рынке США. Среди уникальных свойств Н1 были мощный и высоко производительный двигатель, выпускной рёв которого был типичным для трёхцилиндровых моделей. Характерной особенностью мотоцикла были асимметрично установленные глушители (два справа, один слева), и двухцветная бело-синяя окраска.

В 1972 году Kawasaki показала самый мощный японский мотоцикл, модель Z1, оснащённая четырёхтактным 4-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, объёмом 903 см³, типа DOHC (двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров). Это был первый 4-тактный двигатель Kawasaki. Под кодовым названием «Нью-Йоркский стейк» (), ещё в стадии разработки Z1 стал «аппетитным мотоциклом». Z1, пионер моделей Supersport, не только укрепил репутацию Kawasaki как производителя больших мотоциклов, но и остался в общественном сознании в качестве одного из самых великолепных мотоциклов и по сегодняшний день. Сразу после выхода в серию эта модель получила высокую известность, став долгосрочным бестселлером.

Гидроциклы

Гидроцикл серии «Jet Ski», разработанный Kawasaki в 1973 году в качестве первого гидроцикла в мире, теперь имеет главные модели из экологичных 4-тактных двигателей и моделей с нагнетателями, подчеркивая технологическое превосходство Кавасаки.

Другое

Все подразделения Kawasaki обладают строгими стандартами контроля качества, которые объединяют мощные двигатели и высокоточную технологию управления питанием. Компания также занимается реализацией различных видов бензиновых двигателей общего назначения начиная от размером с ладонь 23-кубового двигателя до 1000 см³ V-Twin, а также кусторезов, воздуходувок, и т. д., оснащенных этими двигателями. Эти стандарты применяются также для всех продуктов компании, в том числе мотоциклов. Дополнительно, Kawasaki отдаёт приоритетное внимание вопросам охраны окружающей среды. Материнский завод компании расположен в городе Акаси, префектура Хиого. Производственные мощности развёрнуты также в США, в Южной Америке и Азии.

Мотоциклы

Гидроциклы

Другое

Примечания