Kiepe Electric

Материал из Wikibrand
Kiepe Electric GmbH
Kiepe Electric GmbH
Тип бизнес
Дата основания 1906 год
Расположение Германия, Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия
Ключевые фигуры Александр Кеттерль (Alexander Ketterl)
Отрасль Электротехника для железнодорожного транспорта и электробусов
Оборот ▲ 130 млн $ (2023)
Число сотрудников 500 (2024)
Материнская компания Knorr-Bremse
Сайт kiepe-group.com

Kiepe Electric GmbH (ранее Vossloh Kiepe) — немецкая компания со штаб-квартирой в Дюссельдорфе, мировой поставщик электрических систем и компонентов для производителей рельсовых транспортных средств и Электробусов. Компания предлагает оборудование как для электробусов с подзарядкой на конечных, так и для электробусов с подзарядкой в движении. Компания обслуживает множество операторов общественного транспорта, предоставляя услуги по техническому обслуживанию, поставке запчастей и управлению Устареванием компонентов. Другими направлениями деятельности являются модернизация и переоборудование подвижного состава ОТ, а также разработка зарядных систем для предприятий общественного транспорта.

История

30 сентября 1906 года Теодор Кипе (нем. Theodor Kiepe) основал в центре Дюссельдорфа мастерскую по ремонту электрических дуговых лампМладший сын, Гельмут Кипе (нем. Helmut Kiepe), присоединился к компании в 1933 году.. В 1922 году основатель приобрёл новый комплекс зданий в дюссельдорфском районе Хассельс, где и сегодня располагается штаб-квартира компании. В 1940-х годах была основана первая дочерняя компания в Вунсторфе. С 1950 года компания сконцентрировалась на производстве электрооборудования для троллейбусов. В середине 1950-х годов производственная программа также включала электрооборудование для фургонов Немецкой федеральной почты и Электрокаров для промышленности. В 1951 году Теодор Кипе скончался, и управление компанией полностью перешло к его сыну Гельмуту. В 1959 году в Вене была основана дочерняя компания Kiepe Bahn und Kran Electric Gesellschaft m.b.H., которая существует до сих пор. С 1970 года компания начала разрабатывать приводы на основе тиристорных преобразователей постоянного тока. В 1973 году, из-за низкой конкурентоспособности, компания перестала быть семейным предприятием и заключила соглашение с бельгийской компанией Ateliers de Constructions Électriques de Charleroi (ACEC). Гельмут Кипе покинул компанию. В последующие годы компания неоднократно меняла владельцев: 1988 — приобретена GEC Alsthom. 1993 — приобретена AEG. 1994 — начало внедрения технологии IGBT. 1996–2002 — входила в состав Schaltbau Holding. 2002 — приобретена компанией Vossloh, после чего в 2003 году была переименована в Vossloh Kiepe. 2016 — продана мюнхенскому концерну Knorr-Bremse в связи с решением Vossloh сосредоточиться на железнодорожной инфраструктуре. 2024 — приобретена берлинской компанией Heramba GmbH и стала самостоятельным предприятием среднего бизнеса.

Структура компании

Kiepe Electric GmbH является членом UITP, ZVEI, VdB и VDE. Дочерние компании:

Kiepe Electric Ges.m.b.H., Вена (Австрия) Kiepe Electric Schweiz AG, Нидербухситен (Швейцария) Kiepe Electric S.r.l., Милан (Италия) Kiepe Electric Corporation, Ванкувер (Канада) Kiepe Electric LLC, Альфаретта (США)

Направления деятельности

Kiepe Electric и её филиалы работают в следующих сферах:

Железнодорожный транспорт

Разработка и производство электрических систем и компонентов для рельсовых транспортных средств. Примеры: трамваи, поезда Метрополитена, Локомотивы с гибридным приводом, поезда на аккумуляторных батареях.

Электромобильность

Решения для электробусов длиной от 12 до 36 метров и высокомощные зарядные станции. Примеры: 24-метровые двухсекционные электробусы, 18-метровые электробусы IMC.

Зарядная инфраструктура

Разработка и внедрение зарядных систем в депо общественного транспорта. Примеры: зарядные станции в депо, мощные зарядные станции на маршрутах.

Модернизация

Модернизация и дооснащение существующего подвижного состава. Примеры: замена тяговых систем, бортовых систем электроснабжения и многого другого в таких городах, как Шверин, Чикаго, Мельбурн, Дортмунд.

Сервис и послепродажное обслуживание

Техническое обслуживание и сервис на протяжении всего жизненного цикла транспортных средств. Примеры: техническое обслуживание, управление устареванием компонентов.

Промышленность

Производство продуктов для контроля и управления конвейерными лентами. Примеры: аварийные тросовые выключатели, датчики схода ленты, концевые выключатели, системы контроля скорости.

Примечания

Литература

  • Helmut Kiepe. Persönliche Aufzeichnungen zur Geschichte des Unternehmens. — Monschau/Eifel, 2006.
  • Theodor Kiepe (Hrsg.). 50 Jahre Theodor Kiepe. — Düsseldorf, 1956.
  • Carsten Kossow, Dieter Larraß. 100 Jahre Kiepe – Innovation, die bewegt. — Düsseldorf, 2006.

Ссылки