Lufthansa Technik

Материал из Wikibrand
Lufthansa Technik AG
Lufthansa Technik AG
Тип Дочерняя компания
Дата основания 1995
Расположение Германия: Гамбург
Ключевые фигуры Грациа Виттадини (председатель наблюдательного совета); Сёрен Штарк (CEO)
Отрасль Техническое обслуживание воздушных судов
Собственный капитал ▲ €2,932 млрд (2024)
Оборот ▲ €7,441 млрд (2024)
Операционная прибыль ▼ €506 млн (2024)
Активы ▲ €8,068 млрд (2024)
Число сотрудников 24,5 тыс. (2024)
Материнская компания Lufthansa
Сайт lufthansa-technik.com

Lufthansa Technik (LHT) — немецкая компания, специализирующаяся на техническом обслуживании авиатранспорта. Является дочерней компанией Lufthansa. Штаб-квартира расположена в Гамбурге.

История

По итогам Второй мировой войны Германия не могла иметь свою авиакомпанию. Возрождение в ФРГ авиакомпании Lufthansa началось только а 1950-х годах. В качестве хаба и места технического обслуживания был выбран аэропорт Гамбург. Первый ангар и мастерские были построены в 1954 году. В 1960 году рядом с аэропортом Франкфурта был открыт ангар для технического обслуживания реактивных самолётов, на то время крупнейший в мире; в 1970 году там же был открыт ангар для широкофюзеляжных самолётов. В 1969 году был создан консорциум ATLAS по техническому обслуживанию широкофюзеляжных самолётов Boeing-747, в который вошли Lufthansa, Air France, Alitalia и Sabena; он распался в 1994 году.

Нефтяной кризис 1973 года привёл к удорожанию горючего и падению пассажиропотока, что вызвало финансовые проблемы у авиакомпании Lufthansa. С середины 1970-х годов подразделение технического обслуживания начало работать не только с самолётами Lufthansa, но и судами других авиакомпаний, а также оказывать техническую поддержку авиастроительной компании AirbusК 1982 году работа со сторонними клиентами приносила две трети выручки подразделения.. Отдельным направлением стала внутренняя отделка частных самолётов. В 1983 году началась модернизация центра технического обслуживания в Гамбурге; одной из причин было то, что в грунтовых водах было обнаружено высокое содержание керосина и химикатов, которые просачивались из мастерских центра. В 1989 году в Пекине было создано совместное предприятие (Ameco Beijing), партнёром выступила китайская авиакомпания Air China. В 1991 году был открыт новый технический центр в аэропорту Берлин-Шёнефельд. Тогда же к подразделению технического обслуживания Lufthansa присоедился технический персонал авиакомпании ГДР Interflug.

В 1994 году было принято решение преобразовать подразделение технического обслуживания в компанию Lufthansa Technik, которая была официально зарегистрирована 17 октября, а начала работу 2 января 1995 года. К этому времени работа со сторонними клиентами приносила около 1 млрд немецких марок. Lufthansa Technik после реорганизации начала расширять географию деятельности: были открыты центры технического обслуживания самолётов в нескольких странах Европы (Болгария, Венгрия, Ирландия, Мальта), Азии (КНР, Малайзия, Филиппины) и в США. В 2002 году была куплена американская компания, которая занималась ремонтом шасси и имела филиал в Великобритании. В 2005 году было создано совместное предприятие Spairliners с техническим подразделением Air France по закупке комплектующих. Ещё одно совместное предприятие, N3 Overhaul Services, в 2006 году было создано с Rolls Royce; в сентябре 2007 года оно открыло в Арнштадте центр по ремонту авиадвигателей серии Trent.

В 2021 году было продано несколько дочерних структур. Филиал в Ирландии Lufthansa Technik Shannon был продан местной компании Atlantic Aviation Group. Sabena Aerospace приобрела у LHT дочернюю компанию в Бельгии, а также международную сервисную сеть Lufthansa Technik Maintenance International, которая базировалась во Франкфурте и вела деятельность в Израиле, Испании, Нидерландах, Руанде и ЮАР.

Деятельность

Lufthansa Technik входит в пятёрку крупнейших в мире компаний по техническому обслуживанию воздушных судов. Компания обслуживает около 5 тыс. самолётов. Деятельность содержит техническое обслуживание, ремонт и модернизацию авиатранспорта, а также производство комплектующих. На авиакомпанию Lufthansa приходится около трети выручки, в целом у Lufthansa Technik 800 клиентов, включая производителей самолётов, операторов лизинга авиатранспорта, авиакомпании, государственные органы и вооруженные силы.

Выручка за 2024 год составила 7,44 млрд евро, из них 32 % пришлось на авиакомпанию Lufthansa, из остальной выручки на Америку пришлось 37 %, на Европу — 31 %, на Азиатско-Тихоокеанский регион — 22 %, на Ближний Восток и Африку — 10 %.

Дочерние компании

Главные дочерние компании и совместные предприятия по состоянию на 2024 год: Lufthansa Technik AERO Alzey GmbH (Германия, 100 %) — ремонт и модернизация авиадвигателей; Lufthansa Technik Budapest (Венгрия, 100 %) — техническое обслуживание самолётов Airbus и Boeing; Lufthansa Technik Component Services LLC (США, 100 %) — техническое обслуживание и снабжение комплектующими; Lufthansa Technik Engine Services, Inc. (США, 100 %) — обслуживание авиадвигателей Бизнес-джетов; Lufthansa Technik Landing Gear Services UK Limited (Великобритания, 100 %) — ремонт шасси; Lufthansa Technik Logistik Services GmbH (Германия, 100 %) — логистика, торговля, хранение и транспортировка материалов и комплектующих; Lufthansa Technik Malta Limited (Мальта, 92 %) — совместное предприятие с Air Malta; Lufthansa Technik Philippines Inc. (Филиппины, 51 %) — совместное предприятие с по обслуживанию авиапарка Philippine Airlines; Lufthansa Technik Puerto Rico LLC (Пуэрто-Рико, 100 %) — модернизация самолётов Airbus A320; Lufthansa Technik Shenzhen Co. Ltd (КНР, 80 %) — совместное предприятие с Beijing Kailan Aviation Technology, техническое обслуживание самолётов; Lufthansa Technik Sofia OOD (Болгария, 75,1 %) — совместное предприятие с Bulgarian Aviation Group, техническое обслуживание самолётов; Lufthansa Industry Solutions (Германия) — консультации в сфере информационных технологий; Swiss Aviation Software AG (Швейцария, 100 %) — разработка программного обеспечения (США, 20 %) — производство комплектующих.

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Lufthansa_Technik&oldid=56869