MSC Cruises
| MSC Cruises | |
|---|---|
| |
| Тип | частная компания |
| Дата основания | 1970 |
| Основатели | Джанлуиджи Апонте |
| Расположение | Генуя, Италия / Женева, Швейцария |
| Ключевые фигуры | Диего Апонте (президент и CEO) |
| Отрасль | морские Круизы |
| Продукция | морской туризм |
| Материнская компания | Mediterranean Shipping Company |
| Сайт | https://www.msccruises.com/ |
MSC Cruises — итальянская Круизная компания с базовым портом в Генуе и штаб-квартирой в Женеве, собственником которой является материнская компания Mediterranean Shipping Company S.A. MSC Cruises имеет более двух десятков круизных лайнеров, оперирует в морях и океанах по всему миру, занимает третье место среди круизных компаний, после Carnival Corporation & plc и Royal Caribbean Cruises Ltd по объёму пассажиров 10,2 % согласно данным 2021 года.
История
В конце 1960-х годов компанией Flotta Lauro было куплено морское Круизное судно Willem RuysКомпания плохо адаптировалась к меняющемуся рынку, что привело к долгам., после этого переименованное в Achille Lauro, и основано круизное подразделение. На Аукционе в 1987 году MSC приобрела компанию Flotta Lauro и переименовала в StarLauro Cruises. В 1995 компания была переименована в Mediterranean Shipping Cruises, а позже в MSC Cruises.
До сентября 2013 года Pierfrancesco Vago занимал должность генерального директора компании. В 2014 году MSC Cruises объявила о реконструкции, путём удлинения корпуса, и повышении пассажировместимости четырёх кораблей класса Lirica в рамках «Renaissance Programme». С сентября 2013 года Gianni Onorato является новым генеральным директором MSC Cruises, Pierfrancesco Vago теперь является председателем правления.
В 2015—2023 годах MSC Cruises заказала по пять и четыре новых кораблей у STX Europe и Fincantieri классов Meraviglia и Seascape вместимостью до 5700 пассажиров. В 2018 году ввела второй базовый порт в Майами для своих круизных лайнеров мирового класса.
компании на Багамах]] В 2015 году компания заключила контракт на 100-летнюю аренду и в 2019 году открыла морской курорт-остров Ocean Cay на Багамах для комбинированного пляжно-круизного туризма. Компания с 2022—2023 годов первой ввела в эксплуатацию экологичные круизные лайнеры на сжиженном природном газе (СПГ).
В 2022—2027 года компания вводит в эксплуатацию четыре судна второго среди круизных компаний по размерам класса круизных лайнеров World водоизмещением 215 тыс. тонн и вместимостью до 6850 пассажиров.
Главные туристические направления
Западное Средиземноморье: MSC World Europa, MSC Seaview, MSC Divina, MSC Fantasia Восточное Средиземноморье и Персидский залив: MSC Magnifica, MSC Musica, MSC Lirica, MSC Opera, MSC Sinfonia Северная Европа: MSC Euribia, MSC Meraviglia, MSC Preziosa, MSC Poesia, MSC Orchestra Карибский бассейн: MSC Seaside, MSC Seascape Южная Америка: MSC Armonia Азия: MSC Bellissima
Лайнеры
После 2000 года корабли строятся по проекту 4—5 однотипных судов. Флот кораблей MSC Cruises состоит из 22 кораблей. Корабли одного класса обладают практически идентичной планировкой и характеристиками, однако оформление (дизайн) каждого корабля разное. Последний корабль с годом постройки до 2000 списан в 2013. Ниже приведена диаграмма изменения флота по годам.
Корабли проекта Lirica
| Название
лайнера |
Введен в
эксплуатацию |
Верфь | Водоизмещение | Морской флаг | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Lirica | Март 2003 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 65,591 тонн. | Панама | |
| MSC Opera | Март 2004 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 65,591 тонн. | Панама | |
| MSC Armonia | Май 2004 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 65,542 тонн. | Панама | |
| MSC Sinfonia | Март 2005 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 65,542 тонн. | Панама |
Корабли проекта Musica
| Название
лайнера |
Введен в
эксплуатацию |
Верфь | Водоизмещение | Морской флаг | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Musica | Июль 2006 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 92,409 тонн. | Панама | |
| MSC Orchestra | Май 2007 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 92,409 тонн. | Панама | |
| MSC Poesia | Октябрь 2008 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 92,627 тонн. | Панама | |
| MSC Magnifica | Март 2010 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 95,128 тонн. | Панама |
Корабли проекта Fantasia
| Название
лайнера |
Введен в
эксплуатацию |
Верфь | Водоизмещение | Морской флаг | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Fantasia | Декабрь 2008 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 137,936 тонн. | Панама | |
| MSC Splendida | Июль 2009 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 137,936 тонн. | Панама | |
| MSC Divina | Июнь 2012 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 139,400 тонн. | Панама | |
| MSC Preziosa | Март 2013 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 139,400 тонн. | Панама |
Корабли проекта Seaside
| Название
лайнера |
Введен в
эксплуатацию |
Верфь | Водоизмещение | Морской флаг | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Seaside | Ноябрь 2017 | Fincantieri | 153,516 тонн. | Мальта | |
| MSC Seaview | Июнь 2018 | Fincantieri | 153,516 тонн. | Мальта | |
| MSC Seashore | Ноябрь 2021 | Fincantieri | 170,412 тонн. | Мальта | |
| MSC Seascape | Ноябрь 2022 | Fincantieri | 170,412 тонн. | Мальта |
Корабли проекта Meraviglia
| Название
лайнера |
Введен в
эксплуатацию |
Верфь | Водоизмещение | Морской флаг | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Meraviglia | Май 2017 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 171,598 тонн. | Мальта | |
| MSC Bellissima | Март 2019 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 171,598 тонн. | Мальта | |
| MSC Grandiosa | Ноябрь 2019 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 181,000 тонн. | Мальта | |
| MSC Virtuosa | Февраль 2021 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 181,000 тонн. | Мальта | |
| MSC Euribia | Май 2023 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 184,000 тонн. | Мальта |
Корабли проекта World
| Название
лайнера |
Введен в
эксплуатацию |
Верфь | Водоизмещение | Морской флаг | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC World Europa | Октябрь 2022 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 215,863 тонн. | Мальта |
Запланированные корабли
| Название лайнера | Плановый ввод
в эксплуатацию MSC |
Верфь | Водоизмещение |
|---|---|---|---|
| MSC World America | 2025 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 215,863 тонн. |
| MSC World Asia | 2026 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 215,863 тонн. |
| MSC World Africa | 2027 | Chantiers de l'Atlantique (STX France) | 215,863 тонн. |
Списанные корабли
| Название
лайнера |
Год
строительства |
Введен в
эксплуатацию |
Год
списания |
Верфь | Водоизмещение | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ' | 1938 | 1965 | 1979 | Nederlandsche
Scheepsbouw-Maatschappij |
24,377 тонн. | |
| Achille Lauro | 1947 | 1965 | 1994 | Nederlandsche
Scheepsbouw-Maatschappij |
23,629 тонн. | |
| ' | 1951 | 1994 | 2000 | Swan Hunter and
Wigham Richardson |
16,000 тонн. | |
| ' | 1952 | 1994 | 2006 | Bethlehem Shipbuilding Corp. | 20,000 тонн. | |
| ' | 1977 | 1995 | 2009 | Burmeister & Wain | 17,095 тонн. | |
| ' | 1982 | 1997 | 2013 | CNIM (Ла-Сен-сюр-Мер) | 35,143 тонн. |
Примечания
- MSC - Story - english — http://www.swiss-ships.ch/reeder/reederei-berichte/msc/msc-story-en.html
- http://www.swiss-ships.ch/reeder/reederei-berichte/msc/msc-story-en.html
- https://web.archive.org/web/20190508210443/http://www.swiss-ships.ch/reeder/reederei-berichte/msc/msc-story-en.html
- C. I. N. Staff: MSC Renaissance Program Begins with Laying Out of Armonia's New Section — https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11113-msc-cruises-renaissance-program-begins-with-laying-out-of-msc-armonias-new-section.html
- https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11113-msc-cruises-renaissance-program-begins-with-laying-out-of-msc-armonias-new-section.html
- https://web.archive.org/web/20181225175333/https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11113-msc-cruises-renaissance-program-begins-with-laying-out-of-msc-armonias-new-section.html
- MSC Cruises to Build Second Cruise Terminal in Miami — https://www.cruisecritic.co.uk/news/news.cfm?ID=8751
- https://www.cruisecritic.co.uk/news/news.cfm?ID=8751
- https://web.archive.org/web/20180812053722/https://www.cruisecritic.co.uk/news/news.cfm?ID=8751