Nepal Airlines

Материал из Wikibrand
Nepal Airlines
Дата основания 1958
Расположение Катманду, Непал
Сайт http://www.nepalairlines.com.np/

Nepal Airlines (Непал Эйрлайнз,, ранее — Royal Nepal Airlines) — национальная авиакомпания Непала. Головной офис находится в Катманду, базовый аэропорт — Международный аэропорт имени Трибхувана. 51% акций авиакомпании принадлежит государству.

История

Авиакомпания Royal Nepal Airlines Corporation (Королевские Авиалинии Непала) была основана в июле 1958 года. Свою деятельность компания начала с эксплуатации единственного самолёта Douglas DC-3, выполнявшего внутренние рейсы в Биратнагар, Покхару и, а также международные рейсы в Индию.

Швейцарские самолёты Pilatus PC-6 Porter поступили в Royal Nepal Airlines в 1961 году. Эти 6-местные самолёты укороченного взлёта и посадки хорошо подошли для работы в горных районах Непала. Примерно в это же время были получены ещё 7 Douglas DC-3. В период с 1963 по 1965 годы в Royal Nepal Airlines работали два самолёта Fong Shou-2 Harvester (Китайский аналог советского Ан-2). В 1966 году флот авиакомпании пополнился турбовинтовыми самолётами Fokker F27 Friendship, эксплуатировавшимися на международных линиях. Самолёты Hawker Siddley HS-748 поступили в Royal Nepal Airlines в 1970 году и использовались как на внутренних, так и на международных рейсах, а также — для экскурсионных полётов вокруг Эвереста. Разнородность авиационного флота Непала являлась следствием того, что многие самолёты были получены по программам помощи от других стран. Значительную роль в развитии авиасообщения с отдалёнными горными деревнями сыграли самолёты De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, способные работать на коротких грунтовых ВПП. В состав флота Royal Nepal Airlines DHC-6 Twin Otter вошли в 1971 году.

В 1972 году начата эксплуатация первых в Непале реактивных самолётов — Boeing 727 — прослуживших до 1993 года. В 1987—88 гг Royal Nepal Airlines приобрела 2 самолёта Boeing 757-200.

По данным за 1988—89 гг Royal Nepal Airlines имела доход $54,3 млн с операционной прибылью $17 млн, обеспечивая самый значительный, среди всех непальских предприятий, приток иностранной валюты в страну. Также, Royal Nepal Airlines являлась крупнейшим работодателем Непала — в авиакомпании работало около 2 200 человек.

На период с 1993 по 1996 годы Royal Nepal Airlines был взят в лизинг самолёт Airbus A310.

В 2004 году для погашения долгов компании 49% её акций было продано частным инвесторам. В 2007 году после упразднения монархии в Непале из названия авиакомпании убрали слово Королевские — Royal Nepal Airlines была переименована в Nepal Airlines. В формате программы модернизации флота в 2015 году авиакомпания завоевала два новых самолёта Airbus A320.

Флот

Современное состояние

Флот Nepal Airlines (на 2014 год) состоит из

Тип самолёта Используется Заказано Примечания
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 2 Планируется замена самолётов этого типа на Harbin Y-12
Harbin Y-12 1 3
Xian MA60 1 1
Airbus A320 2
A330-200 2
Boeing 757-200 1 1 один 1987-2017

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты

Тип самолёта Начало эксплуатации Конец эксплуатации
Douglas DC-3 1958 1973
Pilatus PC-6 Porter 1961 1998
Fong Shou-2 Harvester 1963 1965
Fokker F27 Friendship 1966 1970
Hawker Siddley HS-748 1970 1996
Boeing 727 1972 1993
Airbus A310 1993 1996
Boeing 757-200 1987 2017

География полётов

Nepal Airlines выполняет (на 2014 год) из Катманду международные рейсы в Бангкок (Таиланд), Доху (Катар), Дубай (ОАЭ), Гонконг (Китай), Куала-Лумпур (Малайзия). Также авиакомпания является одним из крупнейших перевозчиков на внутренних авиалиниях Непала. Nepal Airlines имеет соглашение Код-шеринга с Бутанской авиакомпанией Druk Air.

По состоянию на 2013 год всем непальским авиакомпаниям, в том числе и Nepal Airlines, запрещены полёты в Европейский союз из-за несоответствия европейским нормам и стандартам

Интересные факты

На эмблеме Nepal Airlines изображён индуистский бог. В 2007 году в честь Акаша Брайраба было совершено Жертвоприношение двух козлов, для того чтобы бог помог починить электрооборудование одного из непальских Boeing 757

Происшествия и катастрофы

Примечания