Rolls-Royce Limited

Rolls-Royce Limited
Тип	бизнес и автопроизводитель
Дата основания	15 марта 1906 года, Великобритания
Основатели	Чарльз Роллс и Генри Ройс
Расположение	Дерби, Англия, Великобритания
Отрасль	машиностроение,; автомобилестроение,; производство авиационных двигателей
Сайт	rolls-royce.com

«Роллс-Ройс» () — британская компания — производитель автомобилей и авиадвигателей. В 1971 году Rolls-Royce Ltd. была национализирована в итоге банкротства. В 1973 году автомобильное подразделение было отделено от Rolls-Royce Limited под наименованием Rolls-Royce Motors. Rolls-Royce Limited продолжило работу до приватизации правительством Маргарет Тэтчер в 1987 году, став в итоге Rolls-Royce plc.

История

Компания «Роллс-Ройс» основана 15 марта 1906 года Генри Ройсом и Чарльзом Роллсом Компания выпустила первый авиационный двигатель в 1914 году. в итоге их партнёрства, начавшегося в 1904 году. Во время Первой мировой войны около половины двигателей самолётов Антанты было произведено Rolls-Royce. К концу 1920-х годов производство авиадвигателей стало базовый деятельностью компании Rolls-Royce. Последним двигателем, созданным Генри Ройсом, стал двигатель Rolls-Royce Merlin («Мерлин»), который начал использоваться лишь с 1935 года, в то время, как сам Генри Ройс умер в 1933 году. Мерлин был развитием двигателей серии R, которым был оснащен рекордный гидроплан Supermarine S.6B (англ.), развивший 655,8 км/ч на кубке Шнейдера в 1931 году. Этот двигатель стал фактически английской иконой. Именно он стоял на многих самолётах Второй мировой войны: Английские Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, двухдвигательный De Havilland Mosquito, четырёхдвигательный Avro Lancaster; он также использовался активно как двигатель американского истребителя P-51 Mustang — одного из лучших истребителей своего времени; также двигатель Мерлин строился по лицензии фирмой Packard. Этот двигатель стоял на многих английских самолётах, принимавших участие в битве за Британию. Во время войны было выпущено около этих двигателей. После окончания Второй мировой войны Rolls-Royce добилась ключевых успехов в производстве и проектировании газотурбинных двигателей. Турбовинтовые двигатели Dart (англ.) и Tyne (англ.) имели для компании особенно ключевое значение, так как применялись во многих широко известный английских региональных (и средней дальности) самолётах: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy (англ.), Avro 748 и его военного варианта Andover, Fokker F27, Herald, Vickers Viscount, Vickers Vanguard. Наиболее мощный вариант двигателя устанавливался на Breguet Atlantic, Transport Allianz C.160 Transall и на гражданском Vickers Vanguard. Многие из этих двигателей до сих пор ещё работают. Двигатели Rolls-Royce имеют обычное цифровое обозначение в процессе разработки, но когда они начинают поставляться, они получают имя какой-нибудь английской реки. Rolls-Royce использует названия рек для всех своих (включая самые ранние) реактивных двигателей, использующих турбину. Они делают так потому, что течение потока реки отражает поток мощности в реактивных двигателях, и этот поток отличается от пульсации мощности в обычном двигателе внутреннего сгорания.

Автомобили

1904—1906 10 hp 1905—1905 15 hp 1905—1908 20 hp 1905—1906 30 hp 1905—1906 Legalimit 1906—1925 40/50 Silver Ghost 1922—1929 20 hp 1925—1929 40/50 Phantom 1929—1936 20/25 1929—1935 Phantom II 1936—1938 25/30 1936—1939 Phantom III 1939—1939 Wraith 1946—1959 Silver Wraith 1949—1955 Silver Dawn 1950—1956 Phantom IV 1955—1965 Silver Cloud 1959—1968 Phantom V 1968—1992 Phantom VI 1965—1980 Silver Shadow

модели Bentley (с 1933) 1933—1937 Bentley L 1936—1939 Bentley L 1940—1940 Bentley L Mk VI

1949—1955 Silver Wraith 1949—1955 Silver Dawn 1950—1956 Phantom IV 1955—1966 Silver Cloud 1959—1968 Phantom V

Военная техника

В период Первой мировой войны компания Rolls-Royce Ltd. производила бронеавтомобили для армии Великобритании и союзников.