Thomas B. Jeffery Company
| Thomas B. Jeffery Company | |
|---|---|
| |
| Тип | Публичная компания |
| Дата основания | 1902 |
| Основатели | Томас Б. Джеффери |
| Расположение | США: Кеноша, штат Висконсин |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Легковые автомобили, Грузовые автомобили, бронеавтомобили |
| Материнская компания | Nash Motors |
| Сайт | https://wardsautoworld.com; https://ancestry.com |
Thomas B. Jeffery Company — автомобилестроительная компания, основанная Томасом Б. Джеффри на базе компании по производству Велосипедов. Существовала в период с 1902 по 1916 годы и занималась постройкой разнообразных легковых автомобилей и грузовиков, в том числе популярных в США автомобилей марки «Rambler». На базе грузовиков компании в ходе Первой мировой войны было создано несколько бронеавтомобилей, в том числе русский «Джеффри-Поплавко» и американский «Jeffery armored car».
История фирмы
Фирма Thomas B. Jeffery Company была основана американским изобретателем и предпринимателем Томасом Б. Джеффри в городе Кеноша, штат Висконсин. Джеффри был владельцем второй по величине фабрики по производству велосипедов в США, расположенной в Чикаго. В конце XIX века, увлеченный идеей конструирования, он создал несколько прототипов мотоциклов и автомобилей. Его сын Чарльз в 1899-1901 годах также создал несколько автомобилей, причем в их конструкции присутствовало как минимум два радикальных нововведения — рулевое колесо и Переднемоторная компоновка. Хотя данная конструкция заслужила хвалебные отзывы на первом Нью-йоркском автосалоне в 1900 году, его отец предпочёл строить автомобили с рычагом управления и расположением двигателя под сиденьем водителя. В том же году он продал свою компанию за долларов и перебрался в Кеношу, где выкупил помещения бывшей велосипедной фабрики.
Выпуск автомобилей начался в 1902 году. Применяя для строительства автоматизированную сборочную линию компания уже в 1903 году произвела 1350 машин. К 1905 году это число удвоилось, не в последнюю очередь из-за решения выпускать автомобили, оборудованные рулевыми колёсами. В апреле 1910 года в Помпеях В июне того же года его сын, занявший пост руководителя, преобразовал компанию в акционерное общество, не сменив изначального названия. скончался основатель компании Томас Джеффри. В 1915 году, с целью увековечивания памяти отца он сменил марку выпускаемых автомобилей с Rambler на Jeffery. В августе 1916 года Чарльз Т. Джеффри продал компанию бизнесмену Чарльзу Нэшу. Нэш, ушедший до этого с поста президента General Motors, переименовал компанию в честь себя. Под новой вывеской Nash Motors компания существовала в период с 1917 по 1954 годы, будучи дочерним предприятием Chrysler и American Motors.
Quad
К началу Первой мировой войны компания развернула производство грузовиков колесной формулой 4 × 4. Грузовики выпускались под марками «Jeffery Quad» и, после ребрендинга, «Nash Quad». Всего в период с 1913 по 1918 год включительно было выпущено около 11500 автомобилей всех модификаций. Согласно некоторым исследователям, грузовики «Jeffery Quad» отличались от большинства грузовиков других фирм своей проработанной конструкцией, надёжностью и эффективностью. Также у данных грузовиков присутствовал индивидуальный тормоз на каждое колесо. На базе данных грузовиков на фабрике Томаса Джеффри было создано несколько типов бронеавтомобилей, использовавшихся армией США, а также поставляемых англичанам в Индию. Бронеавтомобиль Джеффри, выпущенный под номером 1 был направлен для испытаний в войска генерала Першинга, проводившего карательную экспедицию против вторгшихся на территорию США повстанцев Панчо Вильи. Однако, какие-либо свидетельства об участии в боевых действиях данной машины отсутствуют. Также, на базе закупленных Россией грузовиков был создан броневик «Джеффри-Поплавко», участвовавший во многих сражениях Первой Мировой и Гражданской войны в России.
«Quad» также стал одним из эффективных рабочих автомобилей во время Первой мировой войны.
Использованная литература и источники
Примечания
- 103 YEARS AGO — http://wardsautoworld.com/ar/auto_rear_view_mirror_16/index.html
- http://wardsautoworld.com/ar/auto_rear_view_mirror_16/index.html
- https://www.webcitation.org/69XVBJ1lx?url=http://wardsauto.com/news-amp-analysis/rear-view-mirror-11
- Вторая в истории компания, первой была Oldsmobile
- Kenosha County WI Family Businesses — http://www.rootsweb.ancestry.com/~wikenosh/business.htm
- http://www.rootsweb.ancestry.com/~wikenosh/business.htm
- https://www.webcitation.org/69XVC3AwK?url=http://www.rootsweb.ancestry.com/~wikenosh/business.htm
- Mroz, Albert: American Military Vehicles of World War I: An Illustrated History of Armored Cars, Staff Cars, Motorcycles, Ambulances, Trucks, Tractors and Tanks — https://archive.org/details/americanmilitary00mroz
- https://archive.org/details/americanmilitary00mroz
- https://archive.org/details/americanmilitary00mroz/page/n29
- Eckermann, Erik: World history of the automobile — https://books.google.com/books?id=yLZeQwqNmdgC&pg=PA76&dq=Nash+Quad+truck+history&hl=en&ei=DCd7TM_YLIGC8gbe64ysBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CGYQ6AEwCQ#v=onepage&q=Nash%20Quad&f=false
- https://books.google.com/books?id=yLZeQwqNmdgC&pg=PA76&dq=Nash+Quad+truck+history&hl=en&ei=DCd7TM_YLIGC8gbe64ysBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CGYQ6AEwCQ#v=onepage&q=Nash%20Quad&f=false
- Albert Mro, American military vehicles of World War I: an illustrated history of armored cars, staff cars, motorcycles, ambulances, trucks, tractors and tanks. Jefferson, N.C.: McFarland & Co., 2009. ISBN 978-0-7864-3960-7, p.76
- R. d Knapper: Mr. Charles Thomas Jeffery — https://www.rmslusitania.info/people/saloon/charles-jeffery/
- https://www.rmslusitania.info/people/saloon/charles-jeffery/
- https://web.archive.org/web/20190516024145/http://www.rmslusitania.info/people/saloon/charles-jeffery/
Ссылки
- Рекламные плакаты автомобилей марки Thomas B. Jeffery Company — http://www.american-automobiles.com/Jeffery.html
- Рекламные плакаты автомобилей марки Thomas B. Jeffery Company