Tobu Railway

Материал из Wikibrand
Tobu Railway Co, Ltd; 東武鉄道株式会社
Tobu Railway Co, Ltd; 東武鉄道株式会社
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TYO: 9001
Дата основания 1897
Расположение Япония: Сумида, Токио
Ключевые фигуры Нэдзу Ёсидзуми, Президент
Отрасль железнодорожный транспорт ( МСОК: 491 )
Оборот ¥557,147 млрд (2011)Финансовый отчёт компании
Операционная прибыль ¥30,779 млрд (2011)
Чистая прибыль ¥13,104 млрд (2011)
Число сотрудников 4631 (2011)
Дочерние компании Tobu travel; Tobu bus; Tobu Tower skytree
Сайт Tobu Railway

— крупный японский частный железнодорожный оператор и центральная компания группы, которая вовлечена в Общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Основана 1 ноября 1897 года.

Линии компании соединяют центральную часть японской столицы Токио с городами префектур Тиба, Сайтама, Тотиги и Гумма. Входит в состав одного из крупнейших Кэйрэцу Японии — Fuyo Group. Названия компании состоит из двух Кандзи взятых из названий мест, которые соединяет главная линия компании — 東 из и 武 из. Компании так же принадлежит обширная сеть автобусных маршрутов, такси, а так компания TOBU TOWER SKYTREE CO.,LTD, владеющая телебашней Небесное дерево Токио.

Железнодорожная сеть

Сеть компании общей протяжённостью 463,3 км, является второй по протяженности в Японии(после компании Kinki Nippon Railway) и первой по протяженности в регионе Канто.

Фактически существуют две независимые друг от друга ветки линии компании. Главная сеть имеет топологию дерева, в котором роль ствола играет Линия Исэсаки начинающаяся от станции Асакуса в Токио, а роль ветвей линии Камэйдо, Дайси, Нода, Сано, Коидзуми, Кирю и Никко, от которых в свою очередь ответвляются ещё две линии Уцуномия и Кинугава. Линии обеспецивают удобный доступ к популярному у туристов национальному парку Никко.

Линия Тодзё идёт на северо-запад от станции Икэбукуро соединяя Токио с центральной и западной частями префектруры Сайтама. От данной линии ответвляется линия Огосэ.

Основные линии Тобу

Линия Исэсаки ( — ) Линия Камэйдо ( — ) Линия Дайси ( — ) Линия Нода ( — — ) Линия Никко ( — ) Линия Уцуномия ( — ) Линия Кинугава ( — ) Линия Сано ( — ) Линия Коидзуми ( —, — ) Линия Кирю ( — )

Линии Тодзё

Линия Тодзё ( — ) Линия Огосэ ( — )

Подвижной состав

Экспрессы

Серия 6050 Серия 300/350 Kirifuri Серия 200/250 Ryōmō Серия 100 series Spacia Серия 634 series Skytree Train Серия 500 series Revaty

Стандартные составы

Серия 8000 (введена в строй в 1963) Серия 800/850 Серия 9000 (введена в строй в 1981) Серия 10000 (введена в строй в 1983) Серия 20000 (введена в строй в 1988) Серия 30000 (введена в строй в 1996) Серия 50000 (введена в строй в 2005) Серия 60000 (введена в строй в 2013) Серия 70000 (введена в строй в 2017)

Музей

Компания имеет свой музей, в котором хранятся натурные образцы железнодорожной техники (паровозы, электровозы, электропоезда), ранее использовавшиеся на линиях компании, см. Железнодорожный музей Тобу. Музей расположен в Токио ((район Сумида)) в непосредственной близости от станции Хигаси-Мукодзима.

Примечания

Ссылки