Trigana Air Service

Материал из Wikibrand
Trigana Air Service
Дата основания 1991
Расположение Джакарта, Индонезия
Сайт http://www.trigana-air.com/

Trigana Air Service — индонезийская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Джакарте, работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок по внутренним маршрутам.

История

Авиакомпания начала операционную деятельность в начале 1991 года на двух самолётах Beechcraft B200C King Air. К концу того же года парк компании пополнился двумя вертолётами Bell 412SP. Ещё два лайнера ATR 42 эксплуатировались по мокрому лизингу для авиакомпании Hainan Airlines на маршрутах из Санья в Хайкоу и Ханой.

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Trigana Air охватывает 21 пункт назначения внутри страны:

Амбон — аэропорт Паттимура Баликпапан — аэропорт имени султана Аджи Мухамада Сулаймана Банджармасин — аэропорт имени Сиамсудина Ноора Берау — аэропорт Берау Добо — аэропорт Добо Иллага — аэропорт Иллага Джакарта — Международный аэропорт Сукарно-Хатта — хаб Джаяпура — аэропорт Сентани Кетапанг — аэропорт имени Рахади Османа Маумере — аэропорт Маумере Оксибил — аэропорт Оксибил Пангкалан-Бан — аэропорт Искандар Понтианак — международный аэропорт Супадио Танимбар — аэропорт Саумлаки Сампит — аэропорт Сампит Семаранг — Международный аэропорт имени Ахмада Яни Соло — международный аэропорт Адисумармо Сурабая — международный аэропорт имени Джуанды Тимика — аэропорт Тимика Вамена — аэропорт Вамена Яхикимо — аэропорт Декай

Флот

В августе 2015 года воздушный флот авиакомпании Trigana Air Service составляли следующие самолёты:

Воздушный флот авиакомпании Trigana Air
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест
ATR 42-300 6 0 50
ATR 72-200 3 0 72
Boeing 737—400 1 0 168
Boeing 737—200 3 0 114
Boeing 737-300F 2 0 грузовая конфигурация
Всего 15 0

Ограничения в полётах

С 2007 года Trigana Air Service внесена Европейским Союзом в список авиакомпаний, самолётам которых запрещено использовать воздушное пространство ЕС.

Авиапроисшествия и инциденты

За всю историю авиакомпании с её воздушными судами произошло 14 серьёзных происшествий, в итоге которых было списано 10 самолётов.

25 мая 2002 года. Самолёт De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (регистрационный PK-YPZ), выполнявший грузопассажирский рейс, потерпел крушение в условиях сильного дождя. Погибли все четыре пассажира и два члена экипажа. 11 февраля 2010 года. ATR 42-300 (регистрационный PK-YRP), выполнявший регулярный рейс 162, совершил аварийную посадку на Заливное поле близ Баликпапана после отказа обоих двигателей. На борту находилось 52 человека, выжили все. 8 апреля 2012 года. В самолёт DHC-6 Twin Otter, следовавший рейсом из Набире в аэропорт Мулиа, при выполнении посадки в аэропорту назначения было произведено несколько выстрелов. Погиб один пассажир, четверо человек получили серьёзные травмы Оба пилота лайнера были ранены, неуправляемый самолёт с шестью пассажирами и двумя пилотами врезался в здание аэропорта.. 16 августа 2015 года. ATR-42-300 (регистрационный PK-YRN), следовавший регулярным рейсом 257 из аэропорта Сентани в Оксибил, разбился в горах при подходе к аэропорту назначения в условиях низкой видимости (туман, дождь). Погибли все 54 человека, находившиеся на борту самолёта.

Примечания

Ссылки