UzAuto Motors

Материал из Wikibrand
UzAuto Motors
UzAuto Motors
Тип компания
Листинг на бирже UZSE: UZMT
Дата основания 1993 год
Основатели UzAutoSanoat и General Motors
Расположение Узбекистана Узбекистан, Ташкент
Отрасль Автомобилестроение
Продукция автомобили, Запасные части
Оборот ▲ $3265,4 млн (2022)
Операционная прибыль ▲ $280,8 млн (2022)
Чистая прибыль ▲ $235,1 млн (2022)
Активы ▲ $3296,4 млн (2022)
Число сотрудников более 26 тыс.
Материнская компания UzAutoSanoat
Аудитор Deloitte
Сайт uzautomotors.com

АО UzAuto Motors — предприятие по производству и сеть по продажам легковых автомобилей и сверхмалых микроавтобусов марки Chevrolet в Узбекистане. До 2019 года назывался General Motors Uzbekistan

Производство компании действует в городе Асака Андижанской области и в городе Питнак Хорезмской области.

История

Предприятие было основано в 1993 году и начало производство на сооружённом автозаводе 19 июля 1996 года. Продукция предприятия полностью удовлетворила спрос на автомобили этих классов в Узбекистане и широко распространилась по экспорту в страны СНГ, Грузию, Афганистан и Пакистан. Персонал завода регулярно проходит полную стажировку по своей специальности в компании Daewoo, General Motors и в других автомобильных компаниях мира.

В 2006 году было произведено около 160 тысяч единиц, в 2011 году — около 175 тысяч, а в 2018 году уже свыше 220 тысяч автомобилей. Позднее экономический кризис в Российской Федерации привел к массовому обвалу продаж автомобилей на российском рынке, что не могло не отразиться на экономической стабильности АО «ДжиЭм Узбекистан». Одновременно экспорт в страны СНГ упал ввиду конкурентного массового импорта в них и создания в России и на Украине новых автосборочных заводов, в том числе той же Daewoo с теми же моделями, а также разразившегося экономического кризиса в 2008 году. Кризис перепроизводства привел к накоплению больших запасов экспортных автомобилей на региональных складах в Ферганской долине, а также приостановки деятельности Асакинского завода на месяц в августе 2015 года. В 2008 году АК Узавтосаноат и американским концерном General Motors, поглотившим после банкротства и реорганизации концерна Daewoo в 2002 году отделение GM DAT (впоследствии GM Korea), было основано предприятие АО «ДжиЭм Узбекистан», являющееся правопреемником UzDaewooAuto, а автомобили Daewoo начали производиться под маркой Chevrolet. Бренд и сеть продаж в странах СНГ сохранили название UzDaewoo, из-за заключенных ранее долгосрочных соглашений о беспошлинном ввозе и торговле легковыми автомобилями между странами СНГ. Был вышел миллионный автомобиль. 24 мая 2013 года в Москве был представлен новый седан С-класса под названием Daewoo Gentra (не путать с оригинальной Daewoo Gentra корейского производства — ребрендинговое название Chevrolet Aveo T250), так как реализуется дилерской сетью UzDaewooAuto. В Узбекистане модель оставила старое название Chevrolet Lacetti. Российскому покупателю базовая комплектация Daewoo Gentra обходилась в 399 000 рублей. Уже в базовой комплектации новинка получила две подушки безопасности, гидроусилитель руля, противотуманные фары, 4 электро-стеклоподъемника и кондиционер. В апреле 2014 года был выпущен двухмиллионный автомобиль UzDaewoo. В список опций вошли ABS, аудиосистема, подогрев передних сидений и люк в крыше. В начале 2014 года модель Chevrolet Damas была снята с производства на заводе в г. Асака и переведена на новый Хорезмский автомобильный завод GM UzbekistanС сентября 2015 года на том же заводе вновь приступили к сборке автомобиля Chevrolet Labo, снятого с производства в 2004 году., где так же была налажена крупноузловая (SKD) сборка автомобилей Chevrolet Orlando. С октября 2015 года модели Chevrolet Spark, Daewoo Gentra и Chevrolet Matiz производятся под маркой Ravon.

В 2016 году было запущено производство Ravon Nexia (на внутреннем рынке Chevrolet Nexia) а Chevrolet Cobalt изменен на Ravon R4. Название "Daewoo" заменено для всех выпускаемых автомобилей. В конце июня 2019 года, после завершения национализации завода, было принято решение о переименовании компании на UzAuto Motors.

В феврале 2020 года было достигнуто соглашение с компанией General Motors о возобновлении продажи автомобилей под брендом Chevrolet. Реализация автомобилей под брендом Ravon в России и странах СНГ прекратилась в середине 2020 года.

В феврале 2023 года компания завершила IPO, таким образом на Ташкентской бирже стало обращаться около 0.3% акций. В феврале 2023 года UzAuto Motors запустила серийное производство автомобилей Chevrolet Onix на своем заводе в Асаке.

За три года 2022-2024 автозавод увеличил объем производства на 60%, а также были запущены новые модели Chevrolet – Tracker и Onix, причём для Chevrolet рынок Узбекистана стал вторым по объему после США, выручка UzAuto Motors увеличилась на 130%, а чистая прибыль в 2023 году составила 7,2% от оборота (333 млн долларов).

Продукция

Годы производства Марка и модель
1996—н.в. Chevrolet Damas
1996—2004, 2015—н.в. Chevrolet Labo
1996—2003 Daewoo Tico
2001—2018 Ravon Matiz
1996—2008 Daewoo Nexia
2008—2016 Daewoo Nexia II
2003—2013 Chevrolet Lacetti
2010—н.в. Ravon R2
2012—н.в. Ravon R4
2013—н.в. Ravon Gentra
2014—2018 Chevrolet Orlando
2016—н.в. Ravon Nexia
2018—н.в. Chevrolet Tracker
2023—н. в. Chevrolet Onix

Импортные модели

Chevrolet Malibu - 9-поколения (2018–н.в) Chevrolet Trailblazer 2-поколения (facelift) (2020–н.в) Chevrolet Tahoe - 5-поколения (2020–н.в) Chevrolet Equinox - 3-поколения (facelift) (2020–н.в) Chevrolet Traverse - 2-поколения (facelift) (2020–н.в) Chevrolet Captiva - 2nd generation (Baojun 530) (2021-н.в)

Заводы

Асакинский автомобильный завод GM Uzbekistan: Ravon Matiz, Ravon Gentra, Ravon Nexia, Ravon R2, Ravon R4. Chevrolet Onix, Chevrolet TrackerТашкентский автомобильный завод GM Uzbekistan: не произведеноХорезмский автомобильный завод GM Uzbekistan (город Питнак): Chevrolet Damas, Chevrolet Labo, Chevrolet Orlando.

Галерея

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=UzAuto_Motors&oldid=62093