Valtion lentokonetehdas

Материал из Wikibrand
Valtion lentokonetehdas
Valtion lentokonetehdas
Тип бизнес и авиакосмическое предприятие
Дата основания 1921
Расположение Тампере, Хяме, Финляндия
Отрасль авиационная промышленность
Продукция самолёт
Число сотрудников 1697 чел. ( 1941 )
Сайт https://1000aircraftphotos.com; https://helsinki.fi

Валтион лентоконетехдас () — финская авиастроительная компания, преобразованная 23 февраля 1928 года из авиазавода IVL или I.V.L. Компания была переведена из подчинения Финских ВВС в подчинение министерства обороны. Располагалась в городе Тампере, в связи с чем также известна как авиазавод в Тампере.

История

Первоначально компания организовала своё производство в Хельсинки на территории крепости Суоменлинна и на острове Сантахамина. В Суоменлинне занимались строительством новых самолётов, а на острове Сантахамина — капитальным ремонтом самолётов и двигателей. Но из-за стратегической угрозы со стороны Советского Союза, компания искала новое месторасположение для своего завода, так как первоначальное было слишком близко к советской границе. В 1936 году Валтион лентоконетехдас была переведена в Хярмяля (), около Тампере. На новом месте завод обеспечил работой сотни людей во время мирового кризиса 1930-х годов. К 1936 году на заводе в Тампере работали 665 человек, в 1941 году уже 1697. Во время Второй мировой войны, завод обслуживал и собирал немецкие бомбардировщики Junkers Ju 88 и британские бомбардировщики Bristol Blenheim, а также истребители собственной конструкции VL Myrsky.

Одновременно в течение войны производство было рассредоточено по всей Финляндии, чтобы избежать уничтожение завода одним ударом. В том числе, производство двигателей было перемещено в Кокколу, производство деревянных частей в Кюлмякоски (), склады в Вийала () и Пирккала. Другие средства были расположены в Пори и Колхо. Так же, в конце войны в состав предприятия был полностью передан завод братьев Кархумяки.

По окончании Второй мировой войны финское государство стало укрупнять промышленные фонды, и VL была интегрирована в VMT (Valtion Metallitehtaat, Государственное металлургическое предприятие), впоследствии Valmet. После приватизации Valmet в 1996 году, его авиационное подразделение было отделено и было передано в Финское оборонное предприятие Patria, под названием Patria Finavitec.

Выпуск самолётов по типам

Тип Количество Начало выпуска Конец выпуска
I.V.L. A.22 Hansa 120 1922 1936
I.V.L. C.24 1 1924
I.V.L. C.VI.25 1 1925
I.V.L. D.26 Haukka I 1 1927
IVL K.1 Kurki 1 1927
IVL D.26 Haukka II 2 1928 1930
VL Sääski I 1
VL Sääski II 10 1928 1943
VL Sääski IIA 22 1930 1943
VL Viima I 1 1936 1943
VL Viima II 23 1928 1943
VL Paarma 1 1931 1933
VL Kotka I 1 1930 1944
VL Kotka II 5 1930 1944
VL Tuisku I 1 1935 1950
VL Tuisku II 30 1935 1950
VL Pyry 42 1939 1962
VL Myrsky 47 1944 1947
VL Humu 1 1944 1945
VL Pyörremyrsky 1 1945 1946
Valmet Tuuli II 1 1951 1951
Valmet Vihuri 51 1951 1959
Valmet Vinka 30 1980
Valmet L-90 TP Redigo 10 1988

Источники

Lind, Mari; Antila, Kimmo; Liuttunen, Antti; Bergström, Matti: Liitoa - kiitoa - siirtoa. Tampereen lentokonetehdas 1936-2012. Cargotec 2013. ISBN 9789526766133.

Ссылки